Motornieuws BMW overige modellen


18-11-2018: Wat heeft de S1000RR voor 2019 te bieden

Sneller, lichter, vlotter

Geen gemakkelijke opdracht voor de BMW ingenieurs: de motor die 10 jaar lang het gezicht bepaalde van de hypersportklasse, moest beter. De 2019 S1000RR is niet licht aangepast, de motor neemt een nieuwe reuzenstap voorwaarts.

 

8 PK MEER, 11 KG MINDER

De doelen: gemiddeld 1 seconde sneller worden per ronde, ruim 10 kg lichter en gemakkelijker te berijden zijn. Deze doelen werden bereikt door een volledig nieuw blok met 8 pk meer; goed dus voor 207 pk. Koppel dit aan een gewichtsbesparing van 11 kg (van 208 kg naar 197 kg rijklaar en zelfs 193,5 met het M-pakket) en je weet dat de S1000RR de derde generatie induikt met uitstekende papieren. Tussen 5500 en 14500 is er constant minstens 100 Nm koppel beschikbaar. Daarbovenop komt maximale controle en rijdbaarheid. Een deel daarvan is te danken aan de nieuwe ergonomie. 

 

ELEKTRONICA

Bovendien heeft BMW naar eigen zeggen de elektronische ondersteuning zoals ABS, wheeliecontrole en Hill Start Controle naar een nieuw level getild. De motor heeft standaard een up en down quickshifter en een nieuw TFT dashboard en andere LED verlichting.

 

BLOK 4 KG LICHTER

Het blok krijgt de ShiftCam technologie (variabele kleptiming) en is ook nog eens 4 kg lichter dan het vorige. De uitlaat is 1,3 kg lichter. 

Aan het chassis valt een nieuw hoofdframe op dat zorgt voor een totaal andere ergonomie en optimalisatie van het gewicht. Full Floater Pro kinematica dragen bij tot de optimale prestatie van de achterschokdemper. Ongetwijfeld hebben ze bij BMW de registratie van de Full Floater naam gecheckt, Suzuki gebruikte die in de jaren tachtig al op heel wat van zijn motoren. Als optie is er voor de nieuwe RR ook de Dynamic Demping Control beschikbaar. 

 

PRO MODES

Rain, Road, Dynamic en Race zijn de standaard geïnstalleerde rij-modi op de RR voor 2019. Via de optionele Pro Modes kun je daar nog 3 modi bij krijgen (Race Pro 1-3). ABS Pro, Dynamic Traction Control met wheelie Control zijn standaard. Alles kan goed afgelezen worden op het nieuwe 6,5 inch TFT scherm. 

 

KLEUREN

De nieuwe lay-out van het frame zorgt ervoor dat een smallere benzinetank en zadel gemaakt kon worden. Dit alles wordt gekoppeld aan een nieuw minimalistisch kuipwerk. Racing Red en MotorSport zijn de beschikbare kleur opties.

 

11-11-2018: Wat valt er te zien op het digitale display ?

Zoals eerder aangegeven, krijgen steeds meer BMW modellen standaard het digitale display. Helaas hoort de R1250RT LC hier (nog) niet bij (al kan ik goed leven met de mooie tellerpartij op deze motor) Uiteraard is er een berg informatie voorhanden die je in digitale vorm voorgeschoteld krijgt. Hieronder enkele voorbeelschermen.

 

11-11-2018: Het neusje van .......................de S1000RR

Het internet attendeerde mij erop dat naast alle BMW boxer updates, ook de S1000RR een update heeft gehad. BMW lijkt definitief te zijn afgestapt van de asymmetrische neusjes. We zien we het bij de R1200RS en nu ook bij de S1000RR. Iedereen vormt natuurlijk zijn eigen mening, maar persoonlijk ga ik de typische eigenwijze neusjes missen. 

 

10-11-2018: BMW R1250RS

BMW heeft zoals verwacht niet alleen de RT en de GS van het nieuwe 1250 cc boxerblok voorzien. De R1250R en ook de R1250RS (die ik een warm hart toedraag) zijn ge-update. Wat ik jammer vond bij de presentatie van de RT, was dat het compleet digitale display geschrapt was van het toch al korte lijstje met vernieuwingen en dat de traditionele, maar zeker mooie, tellerpartij gehandhaafd bleef. Bij de bovenstaande modellen is dit blijkbaar anders zoals op onderstaande foto's is te zien. Wat mij betreft een mooie update, dat volledig digitale display! Wat ik persoonlijk wel weer jammer vind, is dat de ongelijke koplampen van de R1200RS plaats hebben gemaakt voor de symmetrie, al zal niet iedereen dat met mijn eens zijn.

 

10-11-2018: BMW pakt uit op de EICMA

BMW heeft er goed de sokken in. Voorheen smeerden de Duitsers vernieuwingen aan het boxerblok nog wel eens over twee jaar uit. Vaak kreeg een model pas een jaar later het nieuwe blok. In 2019 doet BMW dat helemaal anders. Na de recente introductie van de R1250GS en R1250RT zijn nu ook R1250R, R1250RS en R1250GS Adventure aan de beurt. Grote gemeenschappelijke deler is de ShiftCam-techniek, ofwel de variabele klepbediening.

 

Drie varianten

De naakte R1250R gaat uiterlijk zo goed als ongewijzigd door het leven. Met een nieuwe blokspoiler en minikuipje – vanwege het TFT-dashboard – zijn de verschillen wel zo’n beetje opgesomd. Het blok maakt echt het verschil; het is goed voor 136 pk en 143 Nm. Het maakt vooral indruk door zijn soepelheid. BMW bouwt drie verschillende varianten van de naked. Technisch verschillen ze niet van elkaar, allen het spuitwerk is anders. De basisversie is gespoten in metallic-zwart. De HP-versie heeft het overbekende sportieve BMW-kleedje in wit, rood en blauw. De Exclusive is gespoten in Pollux metallic-lak. Voor de goede verstaander: dat is bruin.

Bron: Motor.nl

 

23-09-2018: Option 719 maakt je BMW nòg luxer

Onder de noemer Option 719 lanceert BMW een hele reeks accessoires die pure klasse uitstralen. Ze zijn onder meer beschikbaar voor de nieuwe R1250GS en R1250RT. Je moet waarschijnlijk even de portemonnee trekken, maar dan heb je ook wel wat. De luxe-accessoires zijn gemaakt van hoogwaardige materialen als aluminium. De hendels en voetsteunen zijn bijvoorbeeld met de grootste precisie gevreesd uit een massief blok aluminium.

 

Option 719 heeft een klassieke en een sportieve variant. De eerste heeft een pure uitstraling met een mix van gelakt en ongelakt aluminium. Ogenschijnlijk ongelakt overigens want het oppervlak is geanodiseerd. De sportievere variant is geanodiseerd in zwart. Het assortiment bestaat onder meer uit: rem- en versnellingspedaal, hendels, voetsteunen, spiegels, wielen, cilinderkopkappen, olielvuldop en zadel.

Bron: Motor.nl

 

Afbeeldingen:

 

18-09-2018: Historie van de 4-kleps BMW boxermotoren.

De BMW R 100 RS debuteerde in september 1992 (70 jaar na de R 32, de eerste motorfiets van BMW) en beschikte over een grondig herziene boxermotor. Serieproductie van motorfietsen met een boxermotor bestond wel, maar dan voornamelijk luchtgekoeld. BMW verkende nieuw terrein met lucht/oliekoeling.


1992: Met het model BMW R 1100 RS was het de eerste keer dat BMW Motorrad een 4-kleps boxermotor in serieproductie nam. Er speelde een aantal technische redenen om het bestaande ontwerp te herzien. Strengere geluidslimieten dwongen motorfietsfabrikanten niet alleen om het luchtinlaatgeluid en uitlaatgeluid zo efficiënt mogelijk te dempen, maar ook om het mechanische geluid van de motor te verminderen.

Een andere technische reden was de verhoogde stabiliteit van de motor in combinatie met een hoger vermogen. Het oliekoelsysteem was effectiever, met name rond de cilinderkop waar de blootstelling aan warmte het grootst was. Bovendien betekende vloeistofkoeling dat de motor gelijkmatiger werd verwarmd. Een bijzonder voordeel van de olie/luchtkoeling was ook te zien als de motor nog koud was: het gebruik van olie als koelmiddel betekende dat de motor veel sneller opwarmde dan een luchtgekoelde motor. Het resultaat hiervan: minder slijtage en een langere levensduur.

De nieuwe boxermotor in de BMW R 1100 RS had een cilinderinhoud van 1.085 cc met een boring van 99 mm en een slag van 70,5 mm. Het piekvermogen was 66 kW (215 pk) bij 7.250 toeren. BMW Motorrad introduceerde voor het eerst vier kleppen per cilinder op een boxermotor in serieproductie.

Ontworpen volgens CIH-configuratie (Camshaft In Head) werd één nokkenas per cilinder geactiveerd door middel van een distributieketting die achter de cilinders liep, aangedreven door een tussenas die onder de krukas was geplaatst. De nokvolgers - nu heel kort in vergelijking met het vorige ontwerp - waren veel stijver en meer bestand op snelheid. Dit was vereist voor een hoger vermogen in de toekomst. Bovendien verminderde deze configuratie het niveau van mechanische ruis verder. Tegelijkertijd werd het bestaande systeem van carburatie vervangen door een modern injectiesysteem in combinatie met Bosch Motronic. Samen met de zuurstofsensor kon nu een driewegkatalysator met gesloten lus worden gebruikt, waardoor de boxer voor de komende jaren goed was uitgerust wat emissies betreft. Het 5-traps en 3-wegs planetaire tandwiel met afzonderlijke olietoevoer was op traditionele BMW wijze op flenzen gemonteerd.

De lucht/olie-gekoelde 4-kleppenboxer demonstreerde zijn ontwikkelingspotentieel over een periode van 15 jaar. De cilinderinhoud nam sinds 1999 tot 1.130 cc toe in de BMW R 1150 modellen en vanaf 2004 bedroeg de cilinderinhoud zelfs 1.170 kubieke centimeter in de BMW R 1200 modellen. De toename van de cilinderinhoud tot 1.170 cc betekende een aanzienlijke aanpassing van de motor om de verfijning en het comfort nog verder te verbeteren. Om deze reden was het de eerste keer dat een BMW boxermotor werd uitgerust met een contra-roterende balansas: deze draaide in de tegengestelde richting ten opzichte van de krukas.

In het najaar van 2007, drie jaar na zijn debuut, werd deze krachtbron voorzien van een update. Het vermogen steeg van 72 kW (98 pk) naar 77 kW (105 pk) voor de BMW R 1200 GS. Verder was het gestegen maximum koppel beschikbaar over een breder toerenbereik en gedroeg de krachtbron zich nog dynamischer bij de hogere toerentallen.

2007/2009: De evolutie van een CIH naar een DOHC motor met bovenliggende nokkenassen. De volgende grote stap in de ontwikkeling van de R 1200 motor volgde in 2009. Die was uitgerust met een DOHC boxermotor die qua ontwerpprincipe en basisstructuur sterk leek op die van de 98 kW (133 pk) HP2 Sport in 2007. De nieuwe boxermotor beschikte nu over twee bovenliggende nokkenassen per cilinder, nadat hij een revisie en optimalisatie had ondergaan voor zijn debuut in de BMW R 1200 GS. Hoewel de vorige motor onder alle omstandigheden voor de hoogste stuwkracht had gezorgd, ging het nieuwe model BMW R 1200 GS nog een stap verder. Met een vermogen van 81 kW (110 pk) bij 7.750 toeren en een maximum koppel dat beschikbaar was van 500 tot 8.500 toeren toonde deze krachtbron zich dynamischer dan zijn voorganger.

2012: Drie jaar later, in 2012, presenteerde BMW Motorrad voor de eerste keer in de BMW R 1200 GS een opvolger die eindelijk opnieuw was ontworpen, nu met water als koelmiddel in plaats van olie. Precies op tijd om het 90-jarige jubileum te vieren van de BMW Motorrad boxermotor waarmee het allemaal begon.Een verandering in het koelsysteem zorgde voor het vereiste prestatieniveau. Bovendien voldeed de motor ook aan toekomstige eisen op het gebied van geluid en emissies. De 92 kW (125 pk) boxermotor had nog steeds lucht/vloeistofkoeling, maar hier werd motorolie als koelmiddel vervangen door een mengsel van glycol en water. Hierdoor was een efficiëntere afvoer van warmte mogelijk. Deze precisiekoeling omvat alleen de onderdelen die in het bijzonder zijn blootgesteld aan hitte. Het karakteristieke uiterlijk van de boxermotor bleef behouden doordat de motor met name aanspraak deed op de luchtkoeling.

Het was de eerste, in volume geproduceerde boxermotor van BMW Motorrad waarin de DOHC cilinderkoppen verticaal stonden in plaats van horizontaal. Andere primeurs uit de geschiedenis van BMW Motorrad: de boxermotor met geïntegreerde versnellingsbak inclusief natte koppeling en anti-springmechanisme. Ook de universele as aan de linkerzijde mag niet onbenoemd blijven. Met een vermogen van 92 kW (125 pk) bij 7.700 toeren en 125 Nm bij 6.500 toeren bood de motor de beste prestaties. En nu, in 2018, maakt de opvolger – een logisch verder ontwikkelde boxermotor – zijn debuut in de nieuwe BMW R 1250 GS en BMW R 1250 RT.

 

Bron: BMW Motorrad

 

12-09-2018: BMW Motorrad: verkoop gedaald in eerste helft 2018

Na een indrukwekkende serie van groeiende resultaten, moet BMW Motorrad voor het eerst in 7 jaar een lager verkoopcijfer dan de periode ervoor opgeven. Het Duitse merk laat weten in de eerste zes maanden van 2018 wereldwijd 86,975 motoren en motorscooters te hebben verkocht, een daling van 1,6 procent ten opzichte van de 88.389 van Q2 in 2017. De omzet van de motorfietsenafdeling daalde hierdoor met 10.1% naar € 1.182 miljoen (2017: € 1.315 miljoen). De winst ging nog harder omlaag; van 229 naar 175 miljoen, een daling van 23,6%. Als uit die halfjaarcijfers de verkoopcijfers van het tweede kwartaal worden losgehaald, blijkt dat er in Q2 in totaal 51.117 units werden verkocht, een daling van -3.1% ten opzichte van de 52,753 units in april/mei/juni van 2017. Voor de maand juli wordt met 14.864 verkochte units echter wel een groei van 0,2% ten opzichte van juli 2017 opgegeven, waarmee BMW Motorrad, de jarenlange marktleider op veel Europese markten, zich licht herstelt. 

 

BMW geeft aan dat de komst van 9 nieuwe modellen ervoor gezorgd heeft dat de productie hiervan "aangepast" moest worden, wat er volgens de fabrikant "in sommige gevallen voor gezorgd heeft dat de uitleveringen achterliepen". 

Bron: Nieuwsmotor.nl

 

04-08-2018: BMW Motorrad Enduro Park Hechlingen viert 25e verjaardag 

Een groep off-roadenthousiastelingen met een BMW motorfiets meldde zich 25 jaar geleden voor een endurotraining in een verlaten steengroeve. Dat was nabij Hechlingen am See, in het midden van het Duitse Frankenland. Die bewuste zaterdag 21 juli 1993 was het begin van een geweldig succesverhaal. Sindsdien hebben off-roaders uit alle windstreken hier van ervaren instructeurs de fijne kneepjes geleerd van het veilig en met plezier motorrijden op onverharde wegen. Tegenwoordig is BMW Motorrad Enduro Park Hechlingen één van de toonaangevende off-roadtrainingscenters van Europa. Er vinden jaarlijks zo’n 250 trainingen plaats, met ongeveer 3.650 deelnemers. Afgelopen zaterdag 21 juli 2018 is de 25e verjaardag gevierd.

 

03-08-2018 BMW Motorrad breidt fabrieksgarantie uit van twee naar drie jaar.

 

Vanaf 1 augustus 2018 zijn alle nieuwe BMW Motorrad modellen standaard uitgerust met drie jaar fabrieksgarantie. Dat was 2 jaar. De nieuwe garantietermijn geldt voor alle nieuw in Nederland geleverde BMW motorfietsen modeljaar 2019 (productiestart 1 augustus 2018). Afwijkende voorwaarden gelden voor de HP4 RACE (24 maanden) en de C evolution (maximaal 50.000 kilometer). “BMW Motorrad is al acht jaar op rij marktleider en dat willen we graag zo houden”, zegt Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad. “Met het uitbreiden van de fabrieksgarantie naar drie jaar denken we een goede stap te zetten in het verhogen van klantloyaliteit en klanttevredenheid.”

 

Op tweedehands twee jaar.

 

De drie jaar fabrieksgarantie geldt wereldwijd en er is geen kilometerbeperking van toepassing, behalve voor de BMW C evolution waarbij een maximum van 50.000 kilometer geldt. Bovendien worden ook BMW motorfietsen uit voorraad uitgerust met drie jaar fabrieksgarantie indien die vanaf 1 augustus 2018 worden geregistreerd. Op tweedehands BMW Premium Selection motorfietsen blijft twee jaar garantie van toepassing.

 

13-07-2018: Recall BMW F750GS en F850GS.

BMW levert een aantal motorfietsen van het nieuwe 2018 F750GS en F850GS model niet uit wegens een probleem met het tweecilinder motorblok. Een aantal motoren zijn wel uitgeleverd maar worden bij de 1200 km-beurt alsnog bij de dealer stilgezet, tot er een oplossing is. Dit geldt volgens een woordvoerder van BMW Nederland alleen voor de eerste "batch" die naar Nederland kwam, ondertussen zijn er al motoren uit een volgende batch in Nederland, die het motorische probleem niet hebben. Voor eigenaren die door deze recall getroffen worden, stellen de BMW-Motorrad dealers een vergelijkbare motorfiets te beschikking, aldus de woordvoerder.  De 853 cc motorblokken van de gloednieuwe BMW F750GS en F850GS zijn zo goed als identiek (zelfde cilinderinhoud) en worden door Loncin in China gemaakt, maar hier is in de eerste serie dus iets mis gegaan, wat vermoedelijk met de smeringsroutering te maken heeft. Daarbij lijken overigens niet alle exemplaren van de eerste productie betrokken, want bij sommige media zijn er testexemplaren ingezet die mogen blijven rijden. De problemen met de eerste serie F-modellen worden (nog) niet als officiële terugroepactie in het RDW Terugroepregister gemeld. Volgens Duitse media gaat het in Europa om 1385 betrokken motoren. 

 

Bron: nieuwsmotor.nl

 

10-07-2018: BMW presenteert 2019 kleuren en opties in Garmisch-Partenkirchen

(Opvallend is dat de R1200RT niet in dit lijstje voorkomt! (Wordt de R1250RT gepresenteerd??)

 

Nieuwe comfort knipperlichten als standaard uitrusting – gebruiksvriendelijker en veiliger

De nieuwe comfort knipperlichten worden toegevoegd aan de standaarduitrusting van de meeste BMW Motorrad modellen vanaf modeljaar 2019 (met uitzondering van: C 650 Sport, C 650 GT, G 310 GS, G 310 R, F 800 R, F 800 GT, S 1000 RR en S 1000 R). Op de nieuwe comfort knipperlichten zijn, afhankelijk van de snelheid, verschillende resetvoorwaarden van toepassing; voorheen was deactivering van de knipperlichten gebaseerd op een vaste tijd of afstand.

 

BMW Motorrad Connectivity

De BMW Motorrad Connected App krijgt een grote update voor versie 1.6. De app biedt dan extra functies en uitbreidingen die werden voorgesteld door de BMW Motorrad Community. De digitale kaarten zijn volledig herzien en gebaseerd op de voor motorfietsen geoptimaliseerde navigatie door TomTom. Als een van de meest gevraagde functies, wordt de navigatieoptie ‘Bochtige route’ geïntroduceerd. Om de nieuwe functies te gebruiken hoeft de klant begin augustus alleen maar de app te updaten en kunnen voor de volgende rit de nieuwe kaarten gratis worden gedownload.

 

BMW G 310 R

Nieuwe lakkleur Racing red.

Nieuwe stijlvariant HP: HP Motorsport kleurstelling (Pearl white metallic met ‘HP’ logo).

Lakkleur Strato blue metallic is niet meer te bestellen.

 

BMW C 400 X

Nieuwe lakkleur Black storm metallic.

 

BMW C 650 Sport

Nieuwe stijlvariant HP: HP Motorsport kleurstelling (Light white / Racing blue metallic / Racing red met ‘HP’ logo) en verwarmbare buddyseat Pro.

De kleur van de aandrijflijn wijzigt van zilver naar zwart (geldt voor alle C 650 modellen).

Lakkleur Light white is niet meer te bestellen.

 

BMW C 650 GT

Side View Assist kan worden gedeactiveerd via het instellingenmenu in het instrumentenpaneel.

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Sparkling storm metallic, beschikbaar op aanvraag met Option 719 bruine buddyseat (met buddyseatverwarming).

De kleur van de aandrijflijn wijzigt van zilver naar zwart (geldt voor alle C 650 modellen).

Lakkleur Light white is niet meer te bestellen.

 

BMW C evolution

Nieuwe lakkleur Mineral grey metallic/Black in combinatie met zwart middendeel.

Lakkleur Ionic silver metallic/Electric green is niet meer te bestellen.

 

BMW S 1000 R

Nieuwe lakkleur Black storm metallic.

Nieuwe Stijlvariant HP: HP Motorsport kleurstelling (Light white / Racing blue metallic / Racing red met ‘HP’ logo) en velgbies.

Lakkleuren Catalano grey en Light white/Lupine blue metallic/Racing red zijn niet meer te bestellen.

 

BMW S 1000 XR

Nieuwe stijlvariant Triple Black: lakkleur Black storm metallic met ‘XR’ logo en zwarte stuurhelften.

Lakkleur Ocean blue metallic matt is niet meer te bestellen.

 

BMW S 1000 RR

HP accu, met lithium-ion-technologie en lange levensduur, als optionele uitrusting af fabriek. Gewichtsvermindering van ca. 2 kg in vergelijking met conventionele accu. Geïntegreerd elektronisch systeem om complete ontlading, overladen en thermische overbelasting te voorkomen.

 

BMW K 1600 GT

Hill Start Control Pro (HSC Pro) behoort nu tot de standaarduitrusting: automatische activatie wanneer de remmen ongeveer een seconde worden geactiveerd in stilstand op een helling met een percentage van tenminste +/- 5%. Vergemakkelijkt het wegrijden op een helling, voorkomt terugzakken (ook met passagier en volle bepakking).

Nieuwe stijlvariant Sport: lakkleur Black storm metallic/Glacier silver metallic,

zwarte aandrijflijn, windscherm Sport, goudkleurige remklauwen voor en buddyseat voor berijder en passagier voorzien van stiksels in contrasterende kleur.

Lakkleuren Mars red metallic en Lupine blue metallic/Black storm metallic (stijlvariant Sport) zijn niet meer te bestellen.

 

BMW K 1600 GTL

Hill Start Control Pro (HSC Pro) behoort nu tot de standaarduitrusting: automatische activatie wanneer de remmen ongeveer een seconde worden geactiveerd in stilstand op een helling met een percentage van tenminste +/- 5%. Vergemakkelijkt het wegrijden op een helling, voorkomt terugzakken (ook met passagier en volle bepakking).

Nieuwe stijlvariant Elegance: lakkleur Pollux metallic, chromen accenten op het voorspatbord en windgeleiders en opbergcompartiment afgewerkt in Monolith metallic matt.

Lakkleur Thunder grey metallic en Ebony metallic (stijlvariant Elegance) zijn niet meer te bestellen.

 

BMW K 1600 B

Hill Start Control Pro (HSC Pro) behoort nu tot de standaarduitrusting: automatische activatie wanneer de remmen ongeveer een seconde worden geactiveerd in stilstand op een helling met een percentage van tenminste +/- 5%. Vergemakkelijkt het wegrijden op een helling, voorkomt terugzakken (ook met passagier en volle bepakking).

Verlaging van de standaard zithoogte met 30 mm naar 750 mm (de huidige optie af fabriek ‘lage buddyseat’ is niet meer te bestellen).

Hoge buddyseat beschikbaar als optie af fabriek of accessoire (zithoogte 780 mm).

Nieuwe lakkleur Imperial blue metallic.

 

BMW K 1600 Grand America

Hill Start Control Pro (HSC Pro) behoort nu tot de standaarduitrusting: automatische activatie wanneer de remmen ongeveer een seconde worden geactiveerd in stilstand op een helling met een percentage van tenminste +/- 5%. Vergemakkelijkt het wegrijden op een helling, voorkomt terugzakken (ook met passagier en volle bepakking).

Verlaging van de standaard zithoogte met 30 mm naar 750 mm (de huidige optie af fabriek ‘lage buddyseat’ is niet meer te bestellen).

Hoge buddyseat beschikbaar als optie af fabriek of accessoire (zithoogte 780 mm).

Nieuw: extra luidspreker met versterker voor audiosysteem aan de achterzijde in topkoffer, regelbaar met faderfunctie (regeling van volumeverdeling

tussen voor- en achterzijde) als optionele uitrusting af fabriek.

Nieuwe lakkleur Imperial blue metallic.

Lakkleur Austin yellow metallic/Black storm metallic is niet meer te bestellen.

 

BMW R nineT

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Mars red metallic matt/Cosmic blue metallic matt (benzinetank, buddyseat afdekking, voorspatbord).

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Pollux metallic/Aluminium (benzinetank, buddyseat afdekking, voorspatbord).

Lakkleur Blueplanet metallic/Aluminium is niet meer te bestellen.

 

BMW R nineT Pure

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Black storm metallic/Light white (benzinetank en voorspatbord).

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Black storm metallic/Aurum (benzinetank en voorspatbord).

 

BMW R nineT Scrambler

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

Design optie spaakwielen beschikbaar af fabriek (vanaf 1 september 2018).

Nieuwe lakkleur Stereo metallic matt.

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Black storm metallic/Light white (benzinetank, voorspatbord en koplampbehuizing).

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Black storm metallic/Aurum (benzinetank, voorspatbord en koplampbehuizing).

Lakkleur Monolith metallic matt is niet meer te bestellen.

 

BMW R nineT Racer

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

BMW Motorrad Spezial: nieuwe lakkleur Option 719 Black storm metallic/Aurum (benzinetank, voorspatbord, buddyseat afdekking, sierafdekkingen met "Racer" opschrift).

 

BMW R nineT Urban GS

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

Design optie spaakwielen beschikbaar af fabriek (vanaf 1 september 2018).

BMW F 750 GS / F 850 GS

Dynamic brake light behoort nu tot de standaarduitrusting.

 

Bron: nieuwsmotor.nl


DE BMW MOTORRAD CONCEPT 9CENTO


29-06-2018: BMW Motorrad: concept 9cento

Op Concorso d’Eleganza Villa d’Este laat BMW Group zien hoe een opwindende nieuwe Adventure Sport motorfiets eruit kan zien. De BMW Motorrad Concept 9cento (uit te spreken als ‘nove cento’) combineert emotie en prestaties met een avontuurlijke inborst, flitsende handling en rijplezier. Het is een creatie van een ideale sporttoer motorfiets. Een allrounder die zich evengoed thuisvoelt op de snelweg als op Alpenpassen en in smalle straatjes in afgelegen dorpen. Een model dat bovendien moeiteloos de show steelt voor een café op een marktplein. De BMW Motorrad Concept 9cento is perfect voor een spontane trip naar het Comomeer en tochten door de wijde omtrek.

 

De BMW Motorrad Concept 9cento is een slim concept voor de toekomst. “Het hoeft niet altijd te gaan over stoerder, groter en uitbundiger: deze concept motorfiets focust op het bereiken van balans”, aldus Edgar Heinrich, Hoofd Design BMW Motorrad. “We hebben een motorfiets ontworpen die bruikbaar vermogen koppelt aan de vertrouwde eigenschappen van een sporttoerer en bovenal aan rijplezier. Daarmee biedt hij een aantrekkelijk totaalpakket en verenigt hij het beste van de sport-, adventure- en toersegmenten. En dat in een klasse die niet eerder een dergelijk model van BMW heeft gezien. De BMW Motorrad Concept 9cento is onze interpretatie van een moderne allrounder voor het nieuwe middensegment”, legt Heinrich uit. “Functionele eigenschappen zoals toerkwaliteiten, opbergruimte en goede bescherming tegen weer en wind zijn voor de meeste motorrijders relevant. Deze eigenschappen zie je echter zelden bij een concept. In dit studiemodel demonstreren we dat deze rationele aspecten prima samen kunnen gaan met dynamisch design en dat leidt tot een opwindende creatie.”

 

Proporties van een wendbare en lichte motorfiets.

 

Door zijn compacte silhouet wekt de BMW Motorrad Concept 9cento de indruk van wendbaarheid en lichtvoetigheid – zijn afmetingen nodigen eenvoudigweg uit tot opstappen en wegrijden. In de basis is het een sportieve configuratie met veel ruimte rond het voorwiel en een korte achterzijde die rijplezier en een scherpe handling belooft. De in het oog springende styling van kuipdelen, tank en frame verwijzen duidelijk naar het toerkarakter. De driedimensionale vormtaal van het tankgedeelte komt bijzonder goed uit de verf door de lak met reflecterend chroomeffect. De ‘zwevende’ zijpanelen in Pure Metal Silver zijn kenmerkend voor het Adventure Sport segment. Op alle aluminium delen, zoals de centrale tankcover, het bagagerek en de voetsteunhouders, is het freeswerk gericht op het voorwiel. De zeer fijne groeven zijn alleen van dichtbij te zien en hebben het effect van het reliëf op een landkaart.

 

De wielophanging is ontworpen voor toeren. Lange veerwegen verzekeren rijcomfort en maken de motorfiets lichtvoetig. Tegelijk bieden windscherm en kuip uitstekende bescherming tegen weer en wind. De ergonomische bediening en de relatief lage en rechte zitpositie zijn twee extra factoren die bijdragen aan rijplezier over langere afstanden.

 

Lichte bouw voor handling en dynamische prestaties.

 

Het driehoekige centrale frame van de BMW Motorrad Concept 9cento is versterkt met CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic): dat zorgt niet alleen voor een lager gewicht van de motorfiets, maar legt ook een link tussen het driedimensionale design van de striping aan de voorzijde en het aluminium bagagerek. Laatstgenoemde is gefreesd en eveneens licht van gewicht. De visuele opening tussen frame en zadel onderstreept verder de aandacht die is geschonken aan een lichte bouw.

 

Innovatief koffersysteem garandeert grote flexibiliteit.

 

Een opmerkelijke highlight van de BMW Motorrad Concept 9cento is de innovatieve kofferset. Die biedt niet alleen plek voor bagage, maar fungeert ook als een extra zitplek voor een passagier. De set is van boven in het bagagerek te haken. Een krachtige elektromagneet houdt hem op zijn plek. Het koffersysteem maakt twee functionele versies van dezelfde motorfiets mogelijk. Zonder koffers biedt de BMW Motorrad Concept 9cento maximale handling en beantwoordt hij aan de wensen van rijders die wendbaarheid en rijplezier op de eerste plaats stellen. Met de koffers transformeert hij in een toermotor met plek voor een passagier. Het koffersysteem is harmonieus geïntegreerd in de styling en reflecteert oog voor hoge kwaliteit en de brede kijk op ontwerpen van BMW Motorrad design.

 

Voor- en achterzijde onderstrepen lichtgewicht design.

 

Het smalle profiel van de voorzijde wekt evenzeer de indruk van een wendbare en flitsend sturende motorfiets. In de frontsectie van de BMW Motorrad Concept 9cento zijn elementen te herkennen van het Adventure Sport segment, en dan op een heel eigen karakteristieke manier. De modern gestileerde koplamp heeft twee symmetrische lampelementen. Beide hebben aan de onderzijde U-vormige LED-dagrijverlichting en twee compacte LED-lenzen zorgen voor dim- en grootlicht. Het levert een heel herkenbare verlichtingssignatuur op, waardoor dit studiemodel direct herkenbaar is als een BMW motorfiets, zowel overdag als in het donker.

 

Het achterlicht heeft een even kenmerkend design: twee LED-elementen zijn geïntegreerd aan de onderzijde van het zadel en bieden het bekende BMW Motorrad motief van twee naar elkaar gerichte C-vormige lichtelementen met een technische uitstraling. Het achterlicht past met deze verlichtingssignatuur perfect binnen de slank ogende achterzijde en weerspiegelt de essentie van de BMW Motorrad Concept 9cento.

 

Twee jassen, twee versies.

 

Tot slot zijn twee motorjassen ontwikkeld voor de BMW Motorrad Concept 9cento: Sport en Touring. Beide passen naadloos bij het ranke karakter van de motorfiets door de fijne combinatie van leder en kevlar. De sportieve versie is uitgevoerd in de kleuren zwart, blauw en wit. De prominente schouderprotectoren zijn vervaardigd met een 3D-printer. Het toerjack is lichtgrijs en biedt een stijl die is te omschrijven als urban chic door zacht en hoogwaardig aanvoelend leer. Beide jassen zijn voorzien van een ‘9cento’-opdruk.

 

Bron: Keram Motorrad Maastricht Aachen Airport.


10-05-2018: BMW Motorrad: connected motorfiets in aantocht

Auto’s zijn steeds meer connected. Maar hoe verloopt dit proces bij motorfietsen? Welke actieve en passieve rijtaakondersteunende systemen zijn op dit moment beschikbaar en welke effecten hebben die op de (verkeers)veiligheid van de berijder? Volgens Tom Crooijmans, hoofd van BMW Motorrad Nederland, zullen alle geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en ADAS-systemen uit de autowereld indien mogelijk en wenselijk hun weg vinden naar de motorfietsbranche. Om die implementatie te versnellen is in 2015 op initiatief van BMW, Honda en Yamaha het Connected Motorcycle Consortium opgericht. Met als doel door het bundelen van krachten en het delen van kennis een maximale aansluiting bij de autobranche te krijgen. Veel ontwikkelingen die in de autosector gaande zijn komen, zij het soms met enige vertraging, terecht bij motorfietsen, zegt Crooijmans in de nieuwe uitgave van GO!Mobility Magazine van de RAI.

 

Controller

‘Onze motorfietsdivisie heeft daarbij natuurlijk het voordeel te kunnen profiteren van de knowhow en expertise die het moederconcern in huis heeft. Dit heeft er bijvoorbeeld toe geleid dat de controller die in alle BMW personenauto’s zit, ook op alle BMW motoren wordt toegepast. Deze controller is bijvoorbeeld via het handvat op het stuur verbonden met het connectivity display. Dit heeft als belangrijkste voordeel dat de berijder tal van functies, zoals het navigatiesysteem, de mobiele telefoon en de boordcomputer (buitentemperatuur, bandenspanning etc), eenvoudig kan bedienen zonder de handen van het stuur te hoeven halen.’

 

Active cruise control

Ook een veiligheidsverhogende voorziening als cruise control is bij BMW motorfietsen als optie al leverbaar en wordt op termijn mogelijk uitgebreid met de adaptieve component, waarbij de snelheid van de motorfiets zich automatisch aanpast aan de voorligger, zogenaamde active cruise control. Verder zijn op veel BMW machines zaken beschikbaar als ABS of ‘bochten ABS’ (dit zorgt ervoor dat de motorrijder veilig in de bochten kan remmen), traction control (voorkomt wegslippen bij wegrijden) en dynamische demping (vering past zich aan de rij- en wegomstandigheden aan).

 

Airbagjas

Om lichamelijk letsel bij een ongeval te voorkomen en in elk geval tot een minimum te beperken heeft BMW, samen met motorkledingfabrikant Alpinestars, een speciale airbagjas ontwikkeld die vorig jaar voor zowel circuitrijders als gewone consumenten op de markt is gebracht. De jas, die is volgestouwd met hoogwaardige elektronica, werkt onafhankelijk van het type motorfiets en is dus door alle motorrijders op elke motorfiets te gebruiken. Omdat de airbagjas niet in de motorfiets is geïntegreerd werkt het systeem in alle omstandigheden, benadrukt Crooijmans.

 

Projectie in helm

Een andere veelbelovende innovatie waar BMW aan werkt is het projecteren van cruciale informatie op het vizier van de helm. Te denken valt aan route-informatie van het navigatiesysteem of waarschuwingen van ADAS-systemen die bijvoorbeeld waarschuwen voor verkeer in de dode hoek. ‘Zodra de motorfiets volledig connected is, zijn we wellicht in staat om ook verkeer dat voor de motorrijder niet direct waarneembaar is, zichtbaar te maken. Dat is een kwestie van enkele jaren.’

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

10-05-2018: GS & GS Adventure BLACK

BMW lanceert een serie inktzwarte extra’s die een R1200GS of Adventure een heerlijk bruut voorkomen geven. Ze zijn in Beieren helemaal los gegaan op het anodiseren en poedercoaten van aluminium en staal. Het resultaat mag er zijn, er staat echt iets. De lijst met accessoires omvat: bagagerek, bevestigingsplaat voor topkoffer, zijkoffers (36 en 34L), carterbescherming (met 2mm serieus dik en langer dan het standaard exemplaar), quickshifter, voetsteunen (voor en achter) en radiateurbeschermers. Alles uitgevoerd in gitzwart. 

Bron: http://www.motor.nl

 

10-05-2018: BMW & Bridgestone A41

Bij de recente persintroductie werd de nieuwe Bridgestone Adventure A41 band al enthousiast door de kritische journalisten ontvangen. Met name het enorme vertrouwen dat de band geeft en de uitstekende on en off road eigenschappen scoorden hoog bij de testers. Ook BMW onderschrijft de hoge kwaliteit van de A41 en heeft daarom besloten de R1200GS en R1200GS Adventure, de best verkochte zware motoren in Europa, voortaan standaard met de Bridgestone A41 uit te rusten. Maar niet alleen de 1200 GS-modellen, ook de BMW F750GS en F850GS rollen voortaan op A41 banden de fabriek uit. Uiteraard is het Japanse bandenmerk er zeer trots op dat BMW voor Bridgestone heeft gekozen. En niet voor het eerst, want BMW en Bridgestone werken al sinds 1995 samen.

 

Bron: http://www.motor.nl

 

26-03-2018 - Motorzadels

Het zadel op de R1200RT (en ook veel andere motoren) is altijd een hot issue v.w.b. het comfort. Mijn ervaring is dat dit in haast alle gevallen te wensen over laat en dus heb ik (op alle motoren) altijd gereden met third party zadels. Op mijn eerdere choppers waren dit steevast Mustang Seats. Op mijn R1200RT 2009 en mijn huidige RT LC rij ik met een Touratech zadel. Door een bezoeker van deze site werd ik geattendeerd op een bedrijf waar ikzelf niet eerder van gehoord had: Russel Cycle Products Incorporated.  Zij leveren mooie zadels in verschillende kleurstellingen en materialen. (zie een voorbeeld op de foto) Het vervelende van online bestellen blijft dat het een gok is. Het mag er mooi uitzien op een foto, maar het is toch hoofdzakelijk het comfort waar het om draait. Wil je een echt goede en doordachte beslissing nemen dan moet je toch echt een behoorlijke rit maken op het desbetreffende zadel. De kans dat je iemand kent die net dat zadel heeft waar jij interesse in hebt, is niet bijzonder groot. Ondanks dat wilde ik jullie deze leverancier niet onthouden. 

 

03-03-2018: BMW System 7 Systeemhelm

Deze sportieve BMW System 7 systeemhelm is de nieuwe maatstaf op het gebied van veiligheid, aerodynamica en veelzijdigheid. Een uniek kenmerk van de System 7 Carbon is de mogelijkheid om er eenvoudig een jethelm van te maken. Het kindeel is zonder gereedschap in enkele seconden te verwijderen – bijvoorbeeld voor het rijden in de stad of tijdens toeren op een warme dag.  Uiteraard is deze in diverse kleuren verkrijgbaar.

 

03-03-2018: Connectivity TFT Scherm

Connectivity biedt motorrijders een innovatieve oplossing voor navigatie, multimedia en relevante rij-informatie, met een uiterst overzichtelijke vormgeving en intuïtieve bediening. Het via Bluetooth met elkaar verbinden van motorfiets, smartphone en helm resulteert in compleet nieuwe mogelijkheden. De Multi-Controller zorgt er voor dat de functies onder alle omstandigheden eenvoudig zijn te bedienen. Het traditionele elektronische instrumentenpaneel maakt plaats voor een groot, helder TFT-display dat de rijder continu toegang geeft tot navigatie, telefoonoproepen, media, extra voertuiginformatie en de informatie die hier eerst werd getoond, zoals snelheid en toerental.

 

De gratisConnected App heeft daarnaast nog meer functies in huis.  Connectivity geeft motorrijders de mogelijkheid om te focussen op wat écht belangrijk is: de weg die ontdekt wil worden. Verbind de fabrieksoptie Connectivity met de Connected App en de dagelijkse navigatie wordt nog eenvoudiger – door gebruik te maken van de verbinding tussen smartphone en voertuig wordt de rijder helder en betrouwbaar naar zijn bestemming geleid door turn-by-turn pijlen, te zien op het TFT-display. Vooral in de stadse omgeving is de nieuwe pijl-weergave intuïtief en richtingbepalend. Wanneer er geen netwerk voorhanden is, werken offline kaarten ook. Voor uitdagende toerritten kan natuurlijk ook gebruik worden gemaakt van de beproefde Navigator. Die, vanzelfsprekend, compatible is met het TFT-display. 

 

De combinatie van een helm met het Communicatiesysteem en het optionele Connectivity maakt onderweg telefoneren mogelijk. De rijder heeft via het TFT-display volledig toegang tot zijn contactenlijst op de smartphone en met de Multi-Controller kan het gewenste contact gebeld worden. Binnenkomende telefoontjes worden eveneens op het display weergegeven en zijn met een handbeweging op te nemen of af te wijzen. Rij-informatie zoals snelheid en ingeschakelde versnelling zijn altijd zichtbaar dankzij het unieke visualisatie concept.

 

Met het optionele Connectivity kan de rijder via het TFT-display eenvoudig de muziek afspelen die is opgeslagen op zijn smartphone. Wanneer de helm verbonden is met het Communicatiesysteem, wordt de juiste toon geraakt. Nummers skippen is heel eenvoudig. Met het Communicatiesysteem is het volume gemakkelijk instelbaar via de Multi-Controller, net zoals het inschakelen van de mute-functie. Zodat elke rijder onderweg de controle over zijn eigen soundtrack.

 

Met de gratis Connected App zijn er zelfs nog meer connectivity-opties: de op de smartphone gebaseerde navigatie leidt de rijder snel naar zijn bestemming middels turn-by-turn pijlen op het TFT-display. Daarnaast zijn er belangrijke rijstatistieken te vinden in de Connected App. Meer nog: routes opslaan tijdens het rijden is mogelijk, waarna er foto’s aan toegevoegd kunnen worden. Het maakt zodoende een digitale herinnering van elke rit. De functie ‘First Mile’ onthoudt de locatie van je motor zodat je hem eenvoudig terugvindt. Zodra de app leverbaar is, is deze te vinden in Google Play Store en Apple App Store.

 

Bron: https://www.bmw-motorrad.nl

 

19-02-2018

BMW Motorrad voor de 8e keer op rij marktleider in Nederland

 

Dankzij 2021 verkochte motorfietsen in het afgelopen jaar is BMW Motorrad voor het achtste jaar op rij marktleider in Nederland. Met bijna 800 stuks is de BMW R 1200 GS net als in de voorgaande jaren het best verkochte model. Plek twee en drie worden bezet door de BMW R 1200 RT en BMW R nineT in diverse verschijningsvormen. Een opvallende vierde plek wordt ingenomen door de BMW G 310 R, de eerste roadster van BMW Motorrad onder de 500 cc. Met 125 verkochte exemplaren presteerde het model, dat in april 2017 bij de BMW Motorrad dealers werd geïntroduceerd, boven verwachting. 

 

“Ik ben heel trots op de prestatie van het BMW Motorrad team samen met onze dealers”, vertelt Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad. “2017 was een bijzonder goed jaar voor BMW Motorrad. We zagen onze verkopen met 3 procent toenemen, terwijl de markt maar met 1,8 procent groeide ten opzichte van 2016. We wonnen de aanbesteding van de Politie, zodat we de komende zeven jaar wederom de BMW R 1200 RT leveren voor de verkeerssurveillance. Daarnaast breidden we het Heritage segment uit met drie nieuwe modellen, de BMW R nineT Pure, Racer en Urban G/S. Bovendien verwelkomden we de eerste BMW Motorrad ‘bagger’ in de vorm van de BMW K 1600 B die uit de beoogde en voor BMW nieuwe doelgroep veel bewondering oogst.”

 

Wereldwijd heeft BMW Motorrad voor het zevende opeenvolgende jaar een record bereikt. In 2017 werden er meer motorfietsen en maxi-scooters bij klanten afgeleverd dan ooit tevoren. De verkoop nam met 13,2% toe tot in totaal 164.153 stuks. Vooral de immer populaire GS modellen droegen bij aan deze sterke groei. Een totaal van 14 nieuwe en geüpdatete modellen, evenals toevoegingen in de R nineT familie en de aantrekkelijk geprijsde G 310 R en G 310 GS hielpen BMW Motorrad om haar meest succesvolle verkoopjaar ooit te beleven.

 

Bron: BMW Motorrad

 

11-11-2017

BMW Motorrad breidt het aanbod in het toursegment uit met een model dat specifiek is ontwikkeld om comfortabel te reizen. De BMW K 1600 Grand America maakt zijn debuut tijdens de grootste motorfietsbeurs ter wereld, de EICMA in Milaan (7 - 12 november 2017). Het nieuwe, van de BMW K 1600 B afgeleide model combineert de indrukwekkende prestaties van zijn zescilindermotor met exclusieve uitrusting die het afleggen van lange afstanden zowel comfortabel als fascinerend maakt, geheel in Amerikaanse cruise-stijl, met of zonder passagier. De BMW K 1600 Grand America verschijnt medio maart in de showroom, de consumentenprijs bedraagt € 30.134. 

 

11-11-2017

Highlights van de nieuwe BMW K 1600 Grand America:

 

  • Bijzonder comfortabele luxe toermotorfiets in Amerikaanse stijl.
  • Authentiek, harmonieus design met dynamische lijn aan de zijkant die geleidelijk doorloopt naar achteren.
  • Topkoffer met geïntegreerde rugleuning voor de passagier en extra bagageruimte voor verre reizen.
  • Zijkoffers en topkoffer met geïntegreerde lichtunits.
  • Optionele Stijlvariant met tweekleurige afwerking in Austin Yellow metallic / Blackstorm metallic.
  • Zescilinder lijnmotor conform EU4-norm met een vermogen van 118 kW/160 pk bij 7.750 tpm en een maximumkoppel van 175 Nm bij 5.250 tpm.
  • De topsnelheid is begrensd op 162 km/h.
  • Elektronisch geregelde wielophanging Dynamic ESA met standaard rijmodi ‘Road’ en ‘Cruise’.
  • Achteruitversnelling voor moeiteloos manoeuvreren behoort tot de standaarduitrusting.
  • Effectieve weerbescherming dankzij het hooggeplaatste windscherm.
  • Een laag achterframe en een 70 mm lagere zitpositie voor de passagier.
  • Standaard voetsteunen voor een ontspannen ‘feet forward’ zitpositie.
  • Voetsteunen verkrijgbaar voor de passagier.
  • Schakelassistant Pro voor op- en terugschakelen zonder te hoeven koppelen, is verkrijgbaar als fabrieksoptie.
  • Intelligent Emergency Call (eCall) is leverbaar als fabrieksoptie voor snelle hulp in geval van een ongeluk of een noodgeval.
  • Tot de standaarduitrusting behoren, ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), een Xenon-koplamp, verwarmbare handvatten, buddyseatverwarming, een Multi-Controller, drie rijmodi (Rain, Road, Dynamic), cruise control en een audiosysteem met navigatie-voorbereiding.
  • Uitgebreide reeks opties leverbaar (adaptieve bochtverlichting, dagrijverlichting, Keyless Ride, Hill Start Control, centrale vergrendeling, etc.).
  • Groot aantal originele BMW accessoires verkrijgbaar (gesmede wielen, verchroomde spiegelkappen, een navigatiesysteem, etc.)

11-11-2017

Na ongeveer tien jaar van continue ontwikkeling heeft BMW Motorrad de middenklassers van de GS modellen helemaal opnieuw ontworpen. De nieuwe BMW F 750 GS en F 850 GS staan medio maart in de BMW Motorrad showroom

 

 

11-11-2017

Highlights van de nieuwe BMW F 750 GS en BMW F 850 GS:

 

  • Krachtige tweecilinder lijnmotor met een slagvolume van 853 cc. BMW F 750 GS: 57 kW (77 pk) bij 7.500 tpm en 83 Nm bij 6.000 tpm. BMW F 850 GS: 70 kW (95 pk) bij 8.250 tpm en 92 Nm bij 6.250 tpm.
  • Zeer krachtig en emotioneel motorgeluid, gerealiseerd door een krukas met kruktappen die 90 ten opzichte van elkaar zijn gedraaid en een ontstekingsinterval van 270 graden.
  • Nieuw, zeer stevig stalen brugframe voor verbeterde rijprecisie.
  • Nieuwe telescoopvork/upside-down telescoopvork plus een dubbelzijdige aluminium swingarm met centraal geplaatst veerbeen voor verbeterde veerkarakteristiek.
  • ABS, ASC plus ‘Rain’ en ‘Road’ rijmodi zijn standaard.
  • Rijmodi Pro met ABS Pro en dynamisch remlicht, DTC en de nieuwe rijmodi ‘Dynamic’, ‘Enduro’ en ‘Enduro Pro’ (laatste drie alleen voor BMW F 850 GS) als fabrieksoptie.
  • ESA elektronisch geregelde vering optioneel verkrijgbaar.
  • Zelfversterkende slipper clutch met een merkbaar kleinere bedieningskracht van de handkoppeling.
  • Full LED-koplamp inclusief LED-dagrijverlichting optioneel verkrijgbaar.
  • Connectiviteit met multifunctioneel instrumentencluster en 6,5-inch fullcolour TFT-display optioneel verkrijgbaar.
  • Slim noodhulpoproepsysteem voor het eerst optioneel leverbaar in de middenklasse.
  • Geoptimaliseerde off-road- en reiscapaciteiten plus verbeterde wind- en weersbescherming.
  • Scherper GS profiel als resultaat van een nieuw design.
  • Nieuwe kleurenconcepten en stijlvarianten ‘Rallye’ en ‘Exclusive’.
  • Uitgebreide reeks opties en accessoires die uniek is in de middenklasse, met onder meer Keyless Ride, Schakelassistant Pro, Dynamic ESA, eCall en Connectivity.
  • Consumentenprijzen: F 750 GS € 10.944 en F 850 GS € 13.894.

13-10-2017 

BMW heeft een prototype van de R1200RS Connected ride gepresenteerd. Deze uitvoering waarschuwt je bij naderend gevaar. De R 1200 RS Connected Ride heeft een assistent met tal van andere systemen om ongelukken tussen een motorfiets en een auto te voorkomen. Technisch gezien gebeurt de detectie van een gevaarlijke situatie en het initiëren van passende waarschuwingsmaatregelen door de voertuig-voertuig communicatie (V2V), op basis van een producent-onafhankelijke communicatie standaard en hoge precisie satelliet-gebaseerde lokalisatie via het D-GNSS (Differential Global Navigation Satellite System). Het CMC (Connected Motorcycle Consortium) is door BMW, Honda en Yamaha opgericht.

 

08-10-2017

BMW Motorrad eerste motorfietsfabrikant op partslink24

BMW Motorrad is de eerste motorfietsenfabrikant die deelneemt aan partslink24, het niet-merkgebonden online bestelplatform voor onderdelen van auto’s en motorfietsen. Via partslink24 kunnen onafhankelijke motorfietsbedrijven originele BMW Motorrad onderdelen en accessoires bestellen bij de officiële BMW Motorrad dealer, 24 uur per dag en zeven dagen per week.

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

Dit zelf gelezen hebbende, vraag ik mij af wat dit betekend voor "De Hobbyist" uit Hunsel. Deze in BMW motoren gespecialiseerde zaak, die (niet geheel onbelangrijk) door haar klanten de hemel in wordt geprezen voor hun uitmuntende service, wordt nu geruime tijd door BMW Motorrad geboycot, waardoor zij niet meer in staat zijn originele nieuwe onderdelen te leveren. Op hun site staat het volgende:

 

"BMW heeft onze Duitse BMW dealers gedreigd hun dealerschap af te pakken als ze ons zouden blijven leveren, waardoor we in korte tijd onze leveranciers kwijt raakten"

 

Lees HIER het volledige bericht op de site van "de Hobbyist"

 

Wellicht wordt deze zaak gezien de eerder genoemde uitmuntende service als een bedreiging gezien. We zullen de beweegredenen van BMW Motorrad waarschijnlijk nooit te weten komen. 

 

08-10-2017

Recall voor 2014 - 2017 BMW R NineT modellen

 

In de USA heeft BMW Motorrad alle verkochte modellen van het type R NineT (K21) teruggeroepen naar de dealers wegens een mogelijk probleem met de bevestiging van de swingarm-as. De boutjes aan de rechterkant van de swingarm-as zouden los kunnen lopen, wat voor een gevaarlijke situatie kan zorgen. Dit zou voorafgegaan kunnen worden door "ongewone geluiden"of een ratelend geluid. In Amerika gaat het hierbij om 3368 motorfietsen die tussen 2014 en 2017 zijn geproduceerd. Volgens de documentatie van de Amerikaanse NHTSA zijn er diverse meldingen van buiten de USA gekomen, waarna BMW een onderzoek heeft ingesteld. Dit heeft uiteindelijk geleid tot deze "stop sale" recall. Het is niet helemaal duidelijk of dit ook over modellen als de R NineT Racer, R NineT Urban G/S, R NineT Pure en R NineT Scrambler gaat, maar op foto's ziet het betreffende onderdeel met de vier boutjes er op alle R NineT modellen exact hetzelfde uit, dus de kans hierop lijkt groot.

 

In een brief aan haar Amerikaanse dealers geeft BMW Motorrad aan dat deze situatie zeer vervelend is, vooral omdat er de laatste maanden al de nodige andere grote recalls zijn geweest, wat voor extra druk op de dealers zorgt. In de brief worden die recalls en de voortgang hieromtrent nog eens opgesomd. 

 

In het RDW terugroepregister wordt nog geen melding gemaakt van de dezelfde recall voor Nederland. 

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

08-10-2017

BMW R 1200 RT ook na 2017 voor verkeerssurveillance politie.

 

BMW Motorrad levert wederom de motorfietsen voor de verkeerssurveillance van de Politie. In totaal zal BMW Motorrad de komende zeven jaar in totaal ruim 600  motorfietsen uitleveren van het type R1200RT. De contracten voor de levering van de nieuwe motorfietsen worden nog deze zomer getekend en naar verwachting worden de eerste motoren eind 2017 geleverd. Goede keuze van onze wetshandhavers :-)

 

 

08-10-2017

Ze hebben het tot nu toe dit jaar alweer geflikt bij BMW. Over de eerste 9 maanden van dit jaar gerekend is BMW het best verkochte merk met 15,18 procent marktaandeel (1967 eenheden), gevolgd door Kawasaki (14,99%), Yamaha (14,91%), Honda (9,72%), Suzuki (9,18%). Harley-Davidson (8,49%), KTM (8,33%), Triumph (5,23%), Ducatie (4,46%) en Vespa (2,47%) De overige merken hebben allemaal minder dan 1 procent marktaandeel.

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

07-10-2017

Prijs 2018 BMW G310GS vanaf € 6.894

Met de nieuwe BMW G 310 GS introduceert BMW Motorrad alle kenmerkende kwaliteiten van de GS familie in het segment onder de 500 cc. Het nieuwe model met een herkenbare uitstraling, toonaangevende handling en krachtige 313 cc motorblok staat vanaf 7 oktober 2017 bij de BMW Motorrad dealers voor een consumentenadviesprijs vanaf € 6.894*. 

 

Kenmerkend GS design 

De BMW G 310 GS is een onmiskenbaar lid van de GS familie. Hij is tijdloos en veelzijdig, stuurt soepel en scherp in de stad en is tegelijkertijd robuust bij off-roadgebruik. Met zijn hoge voorspatbord, treffende lijnen en hoge achterkant heeft deze machine de kenmerken van de grotere GS modellen. Door zijn korte wielbasis, een 19-inch voorwiel en vergrote veerwegen zit de berijder rechtop, wat bijdraagt aan de prettige en gemakkelijke handling. 

 

Innovatieve eencilindermotor 

De BMW G 310 GS wordt aangedreven door de 313 cc vloeistofgekoelde eencilinderkrachtbron die ook de BMW G 310 R aandrijft. Het motorblok heeft vier kleppen, twee bovenliggende nokkenassen en elektronisch geregelde brandstofinspuiting. Met een vermogen van 25 kW (34 pk) bij 9.500 toeren per minuut en een maximumkoppel van 28 Nm bij 7.500 toeren per minuut staat de nieuwe BMW G 310 GS garant voor uitzonderlijk veel rijplezier en dynamiek, zeker in combinatie met het gewicht (onbeladen) van slechts 169,5 kg (volgens DIN-norm). De BMW G 310 GS is geschikt voor het A2-rijbewijs.

 

Perfecte ergonomie en optimale veiligheid

De BMW G 310 GS biedt een ontspannen zithouding in alle situaties. Bij de ontwikkeling is rekening gehouden met berijders van uiteenlopend postuur. De zithoogte is standaard 835 mm. Er is ook een hogere of lagere buddyseat van respectievelijk 850 en 820 mm leverbaar. Net als alle andere motorfietsen van BMW Motorrad is ook de BMW G 310 GS standaard uitgerust met ABS, dat bovendien voor rijden op onverharde wegen is uit te schakelen. Het instrumentarium omvat een LCD-scherm met een goede afleesbaarheid en veel informatie.

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

06-10-2017

Hoogste baas BMW Motorrad Stephan Schaller vertrekt in 2018

Stephan Schaller, General Director van BMW Motorrad, vertrekt op 1 april 2018 bij BMW om buiten het concern aan de slag te gaan. Schaller (59) heeft al sinds 2012 wereldwijd de leiding over de gang van zaken bij BMW Motorrad. Onder zijn leiding brak BMW record na record qua verkoopaantallen en werden er nieuwe modellijnen aangekondigd, met de R NineT retromodellen als grootste succes. Ook maakte BMW onder Schaller met haar belangrijkste model, de R1200GS, een bijna naadloze transitie naar waterkoeling voor het boxermotorblok, een overgang waarbij vooraf gevreesd werd dat deze door de liefhebbers niet geaccepteerd zou worden. Het lukte Schaller alleen niet om de verkoop van BMW motorfietsen breder te trekken, het belang van de GS als verkoopsucces werd zelfs alleen maar groter, terwijl de rol van andere belangrijke modellen -zoals de RT- zelfs kleiner werd. 

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

06-10-2017

BMW Motorrad BoxerCup in 2018 terug met R NineT Racer 

BMW Motorrad heeft in Duitsland aangekondigd de BoxerCup terug te brengen op de circuits, waarbij de R NineT Racer als daadwerkelijke racemotor zal worden ingezet. De races moeten in het bijprogramma van het Duitse IDM 2018 gereden worden, zoals eigenlijk al voor dit jaar het plan was, maar wat door tijdsdruk bij de organisatie niet op tijd lukte. In het begin van deze eeuw was er al een Boxercup, toen werd daarvoor nog de R1100RS gebruikt. De nu aangekondigde serie wordt dan ook "Boxercup 2.0" genoemd, waarbij dus de R NineT Racer als wedstrijdmotor is gekozen, waarmee voor coureurs van elke niveau mee te doen is.

 

Bron: https://www.nieuwsmotor.nl

 

06-09-2017

Prijslijst BMW Motorrad 2018:

 

Model / Prijs

 

G Serie  

G 310 R € 5.894

G 310 GS N.N.B.

   

C Serie  

C 650 Sport € 12.494

C 650 GT € 12.894

C evolution € 14.144

   

F Serie  

F 700 GS € 10.694

F 800 R € 10.644

F 800 GT € 12.644

F 800 GS € 13.194

F 800 GS Adventure € 14.544

   

R Serie  

R 1200 R € 15.444

R nineT Pure € 14.794

R nineT Scrambler € 15.594

R nineT Urban G/S € 15.594

R nineT Racer € 15.944

R 1200 RS € 16.194

R nineT € 18.244

R 1200 GS € 18.794

R 1200 GS Adventure  € 20.444

R 1200 RT  € 20.744

   

S Serie  

S 1000 R € 16.194

S 1000 XR € 18.694

S 1000 RR € 21.094

HP4 RACE € 80.395

   

K Serie  

K 1600 B € 26.394

K 1600 GT € 26.394

K 1600 GTL € 28.744

 

18-07-2017

Recall 2013- 2017 BMW R1200GS nu officieel in Nederland

 

In navolging van andere landen is de recall ook in Nederland officieel. Het 'defect' wordt omschreven als "de bovenste afsluitdoppen de van voorvorkbinnenpoten kunnen door overbelasting losraken. Voorafgaand aan het losraken wordt de berijder gewaarschuwd door olielekkages, een klapperend geluid en toenemend onnauwkeurig weggedrag". Heb jij een GS van bovengenoemd bouwjaar, neem dan contact op met je BMW Motorrad dealer. 

 

Het complete verhaal gehoord hebbend, kan de conclusie getrokken worden dat BMW met de tot stand koming van deze recall niet de schoonheidsprijs zal verdienen. Lees meer op: nieuwsmotor.nl

 

 

09-07-2017 

Updates BMW Motorrad modellen 2018 (zoals bekend werd gemaakt via een persbericht door BMW Motorrad) 

 

Kijk op deze site voor foto's van de nieuwe kleuren van de diverse modellen!

 

2018 BMW R1200GS: 

Emergency Call (optioneel). 

Connectivity (optioneel). 

Extra LED-koplampen met nieuw design (optioneel). 

 

BMW R 1200 GS Adventure: 

Voor modeljaar 2018 is de BMW R1200GS Adventure niet alleen verkrijgbaar met nieuwe lakkleuren. Met het oog op meer veiligheid en rijplezier breidt BMW Motorrad de range aan opties uit met Emergency Call, Connectivity, de uitgebreide optionele Rijmodi Pro evenals de nieuwe generatie van Dynamic ESA. Andere nieuwe features zijn een Passenger uitrustingspakket, een extra hoog zadel, Keyless Ride als nieuwe feature van het optionele Touring uitrustingspakket en tot slot de Schakelassistent Pro als nieuw onderdeel van het Dynamic uitrustingspakket completeren de nieuwe opties voor de BMW R 1200 GS Adventure. 

Een overzicht van de nieuwe features van de 2018 BMW R1200GS Adventure: 

 

  • Emergency Call (optioneel).
  • Connectivity (optioneel)
  • Rijmodi Pro met additionele “Dynamic” en “Enduro” modes. Door nieuwe software verandert de naam van “Dynamic” mode in “Dynamic Pro” en de “Enduro” mode naar “Enduro Pro”. -De Pro rijmodus bestaat nog altijd uit ABS Pro, een dynamisch remlicht, Dynamic Traction Control DTC evenals Hill Start Control HSC (optioneel).
  • Nieuwe generatie van Dynamic ESA met automatische demperafstelling en automatisch zelfnivellerende functie (optioneel).
  • Keyless Ride als nieuw onderdeel van het Touring uitrustingspakket (optioneel).
  • Schakelassistent Pro als nieuwe onderdeel van het Dynamic uitrustingspakket (optioneel).
  • Passenger uitrustingspakket met standaard windscherm en standaard buddyseat (optioneel).
  • High Rallye buddyseat (optioneel).
  • Extra LED-koplampen met nieuw design (optioneel).
  • Nieuwe kleur Racingred, zwart frame, zwarte remklauwen en zilverkleurige brandstoftank.
  • Style Rallye: nieuwe kleur Lightwhite, Cordobablau, frame in Cordobablau, goudgekleurde remklauwen, brandstoftank in Cordobablau met groot logo, Rallye buddyseat, radiator- en
  • framebescherming, laag windscherm. 
  • Style Exclusive: nieuwe kleur Blackstorm metallic/Schieferdunkel metallic matt, Achatgrau, frame in Achatgrau, goudgekleurde remklauwen, brandstoftank in Schieferdunkel metallic met groot logo.
  • De kleuren Racingred matt en Lightwhite zijn niet langer verkrijgbaar.

BMW R 1200 R.

Style Exclusive: nieuwe kleur Icedchocolate metallic, goudenkleurige remklauwen, roestvrijstalen brandstoftankcover, Achatgrau metallic matt frame, stroken op brandstoftank.

De lakkleur Thundergrey metallic is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW R 1200 RS.

Style Exclusive: nieuwe kleur Frozenbronze metallic/Blackstorm metallic, goudkleurige remklauwen, roestvrijstalen brandstoftankcover, Frozenbronze metallic onderspoiler, Achatgrau metallic matt frame. Nieuwe kleur Blackstorm metallic. De lakafwerking Lupinblau metallic is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW S 1000 XR.

Style HP: nieuwe HP Motorsport kleuren (Lightwhite/Racing blue metallic/Racingred inclusief Pro zadel met stitched XR-logo (vanaf 09/2017). De lak Lightwhite/Granitgrau metallic/Racingred is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW S 1000 RR.

Volledig van titanium vervaardigd Akrapovič uitlaatsysteem (optioneel, vanaf 10/2017).

 

BMW C 650 Sport.

Nieuwe lakkleur Austinyellow metallic. De lak Valenciaorange metallic matt is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW C 650 GT.

Nieuwe lakkleur Oceanblue metallic matt. De lak Frozenbronze metallic is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW K 1600 GT, K 1600 GTL en K 1600 B.

Extra LED-koplampen met nieuw design (optioneel). BMW Motorrad Spezial onderdelen voor K 1600 GT en K 1600 GTL (speciale lakafwerkingen en optionele uitrusting).

 

BMW F 700 GS.

Nieuwe lak Racingblue metallic in samenhang met frame in de kleur Lightwhite. De lak Racingred is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW F 800 GS.

Nieuwe lak Racingblue metallic in samenhang met frame in de kleur Lightwhite. De lak Ostragrey metallic is niet langer verkrijgbaar.

 

BMW F 800 GS Adventure.

Nieuwe lak Racingblue metallic in samenhang met frame in de kleur Lightwhite. De lak Catalanograu metallic is niet langer verkrijgbaar.

 

Bron: https://www.press.bmwgroup.com

 

11-06-2017

BMW Motorrad presenteert de R 1200 GS xDrive Hybrid.

 

De BMW GS modellen staan met hun boxermotor reeds drie decenia bekend als de perfecte reisgezel voor wie de verste hoekjes van de planeet wil verkennen. Met de wereldpremière van de bijna productie-klare testversie van de R 1200 GS xDrive Hybrid, start BMW Motorrad een heel nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de GS. De eerste reis-enduromotorfiets met tweewielaandrijving en hybride aandrijving staat aan de vooravond van massaproductie.

 

11-06-2017

BMW Motorrad maakt prijzen van de K1600B bekend

 

In de tweede helft van 2017 staat de spectaculaire BMW K 1600 B in de BMW Motorrad showroom vanaf € 25.950.

 

De conceptstudie ‘Concept 101’, gelanceerd in het voorjaar van 2015, vormde voor BMW Motorrad een indrukwekkend nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de BMW Motorrad Concept Bikes. Deze BMW Motorrad interpretatie van motorrijden op eindeloze snelwegen, de droom van vrijheid en de belichaming van de ‘Grand American Touring’ wordt realiteit in de vorm van de nieuwe BMW K 1600 B. In de tweede helft van 2017 staat deze spectaculaire motorfiets in de BMW Motorrad showroom vanaf € 25.950.

 

Met zijn geheel zwarte uiterlijk (het frame en de aandrijflijn zijn uitgevoerd in Blackstorm metallic) neemt de K 1600 B de gedaante aan van een ‘Bagger’, een exclusieve ‘custom’-motorfiets die met name in de Verenigde Staten grote populariteit geniet. Hij deelt zijn technische basis met de befaamde zescilinder tourmotor, de BMW K 1600 GT. Het design van de BMW K 1600 B verschilt wezenlijk van de GT, mede dankzij het druppelvormige silhouet met de gestroomlijnde, sterk aflopende achterzijde. Dit zorgt er niet alleen voor dat de BMW K 1600 B extreem laag bij het asfalt lijkt te liggen, maar het reduceert ook de zithoogte van de passagier. Diepliggende zijkoffers met geïntegreerde, Amerikaanse stijl achterlichten en nieuwe, volledig verchroomde uitlaatdempers die parallel lopen aan de weg maken het ‘custom’-uiterlijk compleet.

 

Bron: http://www.bmw-motorrad.nl

 

09-05-2017

BMW Motorrad start 2017 met nieuw verkooprecord

 

Met een groei van 5,5% begint BMW Motorrad aan motorseizoen 2017 met de beste start van een kalenderjaar ooit. In de eerste drie maanden van 2017 werden wereldwijd 35.636 motorfietsen en maxi scooters geleverd aan klanten, in 2016 waren er qua verkoopcijfers nog 33.788 eenheden in dezelfde periode, een stijging van 1848 units. Hiermee is het eerste kwartaal van 2017 qau motorverkopen gelijk het beste eerste kwartaal ooit voor de Duitse motorfabrikant. In maart 2017 werden er wereldwijd 18.265 BMW motorfietsen uitgeleverd, in vergelijking met de 16.465 van vorig jaar zorgt zat zelfs voor en stijging van 10,9% voor de derde maand van het jaar. 

 

In het eerste kwartaal noteerde BMW Motorrad vooral groei in de motormarketen van Europa, Centraal- en Zuid-Amerika en China. Positieve verkoopsignalen worden gemeld uit Frankrijk (3696 units, + 14,4%), Italië (3463, + 10,8%) en procentueel vooral uit China (1.298 motoren, + 52,2%), al gaat het daar qua aantallen om uiterst bescheiden cijfers. Duitsland blijft met 5.824 eenheden (+ 2,8%) de sterkste nationale motormarkt, gevolgd door Frankrijk en Italië. In Midden- en Zuid-Amerika klimt BMW Motorrad met 13,3% naar 3.890 verkochte voertuigen.

 

Het bestverkochte model van BMW blijft de R1200GS en zustermodel BMW R1200GS Adventure, daarvan werden al 12.361 Boxer GS voertuigen werden geleverd in de eerste drie maanden, wat ruwweg neerkomt op zo’n tweederde van alle verkochte BMW’s. De andere modellen komen niet in de buurt; tweede op de lijst is ook voorzien van het boxerblok; de R1200RT met 2271 eenheden. Als derde volgt dan de BMW F700GS met 2257 eenheden. De viercilinder BMW Motorrad S-modellen zijn volgens BMW zelf ook succesvol; van de S1000RR Superbike, de naked S1000R en de S1000XR Adventure Sport werden gezamenlijk 5.360 stuks verkocht. De R NineT zorgt volgens eigen zeggen vooral voor nieuwe klanten voor het merk, daarvan werden er tot nu toe 3300 verkocht in dit kalenderjaar.

 

Bron: nieuwsmotor.nl

 

19-02-2017

Zesde verkooprecord voor BMW Motorrad op rij!

 

BMW Motorrad bereikte in 2016 haar zesde verkooprecord op rij; in het afgelopen jaar steeg de verkoop met 5,9% tot  een totaal van 145.032 verkochte voertuigen (2015: 136.963 units). De meeste groei werd in Europa gerealiseerd: In Duitsland werden er 24.894 units verkocht, een groei van 4,5%. Frankrijk verkocht 13.350 motorfietsen (+6,4%), Italië 12.300 units (+10,3%), in Spanje krabbelde met 9520 motoren de verkoop weer wat op (+19,4%) en in de UK kregen 8782 units (+7,1%) hun eerste eigenaar, waardoor de groei in Europa totaal op 7,5% uitkwam. BMW noemt ook de groei in China, deze steeg weliswaar met 52,7% maar kwam hiermee toch nog maar op 4580 motoren en motorscooters, een zéér laag aantal gezien de bevolkingscijfers daar. Ook in Thailand werden er maar 1819 units verkocht, waarmee deze markt wel maar liefst met 42,1% groeide en in Japan was er een plus van 6,7% bij een niet nader genoemd aantal. In Nederland groeide BMW Motorrad ook, maar de concurentie groeide harder; ondanks dit wist BMW toch ook in Nederland marktleider te blijven. 

 

Allroads nog belangrijker voor BMW Motorrad 

 

Bestverkochte modellijn is, zoals al jaren, de R-serie, maar dan vooral de GS allroads daaruit. De R(boxer)-modellen maakten maar liefst 77.787 units of 53,6 % van de totale verkoop uit, waarvan weer 46.727 stuks een R1200GS of R1200GS Adventure was, ook deze modellen stegen respectievelijk 7 en 18,8 procent qua verkoop. De R1200RT daalde daarentegen fors naar een verkoopcijfer van 'maar' 9648 stuks, een daling van maar liefst 11,9%, waarmee het nog wel de derde plaats in BMW's verkoopcijfers heeft. Hieruit blijkt dat de "GS" elk jaar weer belangrijker wordt voor BMW Motorrad, terwijl het nauwelijks lukt om met andere modellen ook maar enigszins in de buurt hiervan te komen. Lichtpuntje daarin is de verkoop van de S1000-serie, de S1000RR, S1000R en S1000XR stegen samen 16,3% in de verkoop. Echter, de superbike S1000RR werd maar 9016 keer verkocht, een daling van 5,8% ten opzichte van 2015. De S1000XR groeide daarentegen met maar liefst 74,6% naar 8835 units, waarmee deze vierclinder allroad de vierde plaats in BMW's ranglijst inneemt. 

 

Bron: Nieuwsmotor.nl

 

14-02-2017

Kijk op testmotor.nl naar recente 2017 testen van onderstaande modellen:

 

14-02-2017

BMW Navigator VI aangekondigd door BMW motorrad

 

BMW Motorrad brengt in maart 2017 een nieuw navigatiesysteem op de markt naast de reeds bestaande Navigator V; de Navigator VI. Het nieuwe systeem heeft nog steeds dezelfde buitenafmetingen met een 5-inch display, maar de leesbaarheid is sterk verbeterd door een circulair polariserend filter dat zelfs bij bijzonder sterk en direct zonlicht goed beeld geeft, zo geeft BMW in een persbericht aan. In aanvulling op een verdubbeling van de opslagcapaciteit van 8GB tot 16 GB is de nieuwe Navigator VI uitgerust met de optie 'Winding Road’ (kronkelroutes) om bewust de stedelijke gebieden te vermijden. Ook nieuw is de functie 'te vermijden grote land- of snelwegen’. In combinatie met de bestaande functie ‘te vermijden snelwegen’ kan hierdoor beter een route voor motorrijders/toertochten worden geselecteerd. Met de ‘Round Trip’ instelling kunnen routes op tijd, afstand of tussenliggende bestemming worden ingevoerd en met de functie ‘Natural Guidance’ bieden navigatiemeldingen ook een nauwkeurige beschrijving van de omgeving. Naast de route-opties kun je via een Bluetooth verbinding met de nieuwe functie ‘muziek-streaming’ nu ook opgeslagen muziek vanaf je smartphone beluisteren en kun je compatibele Actie-Cams direct bedienen vanaf de Navigator VI. Alle relevante bedieningsfuncties zijn zodanig ontworpen dat deze comfortabel en intuïtief te bedienen zijn via de 4-knops bediening van het systeem of vanaf het stuur met behulp van de Multi-Controller en is er ook een optionele auto-montagekit beschikbaar. Verder zijn extra functies mogelijk als ‘My Motorcycle’ pagina’s, waarschuwingen en statusberichten en met de optionele Garmin Smartphone App kunnen ook filemeldingen en realtime weersberichten worden geraadpleegd.

 

Bron: http://www.nieuwsmotor.nl

 

Prijslijst BMW Motorrad 2017:

 

Model / Prijs

 

G Serie  

G 310 R € 5.694

G 310 GS N.N.B.

   

C Serie  

C 650 Sport € 12.344

C 650 GT € 12.744

C evolution € 14.144

   

F Serie  

F 700 GS € 10.694

F 800 R € 10.494

F 800 GT € 12.494

F 800 GS € 13.194

F 800 GS Adventure € 14.544

   

R Serie  

R 1200 R € 15.294

R nineT Pure € 14.644

R nineT Scrambler € 15.444

R nineT Urban G/S € 15.444

R nineT Racer € 15.794

R 1200 RS € 16.044

R nineT € 18.094

R 1200 GS € 18.594

R 1200 GS Adventure  € 19.994

R 1200 GS Adventure  € 20.244

R 1200 RT  € 20.394

   

S Serie  

S 1000 R € 16.094

S 1000 XR € 18.544

S 1000 RR € 20.794

   

K Serie  

K 1600 GT € 26.394

K 1600 GTL € 28.744

 

7-12-2016

Technische aanpassingen aan de vloeistof gekoelde boxer modellen voor 2017

 

Wanneer BMW Motorrad de levering van de modellen met modeljaar 2017 specificaties start, ondergaan de vloeistofgekoelde boxermodellen verschillende technische aanpassingen, de toevoeging van EU4-maatregelen als ook de toevoeging van reflectoren, zoals de wet voorschrijft. De vloeistofgekoelde boxermodellen, waaronder de BMW R 1200 GS Adventure, krijgen een trillingsdemper op de uitgaande transmissie-as. Daarnaast ook een herziene zuigermantel, transmissie-as en transmissieaslager. Een OBD (onboard diagnostics) indicatielamp op de display is toegevoegd om aan EU4-eisen te voldoen. Met het oog op verbeterde veiligheid introduceert BMW Motorrad tevens optionele veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geoptimaliseerd ABS Pro systeem en dynamic brake light (beide in combinatie met de optie Rijmodi Pro).

 

 

4-12-2016: G310GS

BMW breidt haar Adventure gamma uit met een kleine versie van de GS. Het Duitse merk nam de nieuwe G310GS mee naar de EICMA beurs in Milaan. Na de G310 R was het geen verassing dat BMW met meer versies van de kleine motor zou komen. De 313 cc eencilinder levert 34pk (25kw) bij 9500 toeren per minuut, met een koppel van 28 Nm bij 7500 toeren per minuut. Dit samen met een gewicht van 169,5kg zorgt toch nog voor een dynamisch karakter. BMW heeft geprobeerd het comfort waar de R1200GS om bekend staat ook mee te geven aan de kleine BMW. Een relaxete zitpositie, maar ook een motor die voor zowel asfalt als offroad gebruik geschikt is. ABS is standaard op de G310GS, maar is uitschakelbaar voor gebruik op onverharde paden. Verder is de G310GS hoogwaaridg afgewerkt. BMW wil dat ook de G310 serie een premium feel mee krijgt. Een goede afwerking, het gebruik van hoogwaardige materialen en technologie, zoals het LCD dashboard moeten daar voor zorgen. Met de G310 serie hoopt BMW op zowel de Aziatische als de Europese markt nieuwe klanten aan zich te binden. 

 

Bron: www.nieuwsmotor.nl

 

21-11-2016

De nieuwe keurencombinatie voor de R1200RS voor 2017. De Lupinblau versie blijft in 2017 ook leverbaar.

23-10-2016

Wellicht dat dit voor velen van jullie oud nieuws is, maar ik wil het toch niet onvermeld laten. In de app store is een app beschikbaar van BMW Motorrad, genaamd "Motorrad SG". Hierin alle technische informatie van de huidige modellen, prijzen, nieuws, events etc. Leuke gratis app!

 

 

09-10-2016

 

Vernieuwde K1600 2017

  

Standaard: Dynamic ESA – elektronische wielophanging met adaptieve demping.

 

De vorige generatie was al de maatstaf in het toermotorsegment voor wat betreft stabiliteit, dynamiek en wegligging. De nieuwe BMW K 1600 GT gaat nog een stap verder. Met de elektronisch aangestuurde wielophanging Dynamic ESA met de rijmodi Road en Dynamic zijn zowel de actieve rijervaring als het comfort voelbaar verbeterd. In rijmodus Road is de adaptieve demping over het gehele bereik actief. Dit zorgt onder alle omstandigheden voor maximale dempingskracht en dus optimale grip en maximaal comfort. De veerspanning is naar wens van de berijder met een simpele druk op een knop aan te passen aan de belading, onafhankelijk van de demping. Op dezelfde manier kan de berijder tijdens de rit switchen van Road naar Dynamic – voor een stuggere demping.

  

Gemakkelijker manoeuvreren met nieuwe achteruitrijassistentie.

 

Dankzij de nieuwe achteruitrijassistentie is de BMW K 1600 GT nog makkelijker te manoeuvreren. Het systeem is te activeren met een knop links op het stuur. Vervolgens komt de motor in beweging als de berijder de startknop indrukt.

  

Shift Assistant Pro: schakelen zonder te koppelen.

 

Shift Assistant Pro is een fabrieksoptie en maakt het de berijder mogelijk op en terug te schakelen zonder te koppelen. Dat biedt meer gebruiksgemak en dynamiek.

  

Intelligent Emergency Call: als snelle hulp ter plaatse noodzakelijk is.

 

In een noodgeval of bij een ongeluk roept Intelligent Emergency Call hulp in. Het systeem is een fabrieksoptie en wordt automatisch of door de berijder geactiveerd. Met de oproep worden ook automatisch de positie en de gegevens van de motorfiets verzonden aan het BMW Call Center. Deze fabrieksoptie wordt gefaseerd uitgerold in Europa.

  

Betere bescherming tegen regen en wind en nieuwe kleurencombinaties.

 

De bescherming tegen regen en wind is verder verbeterd door opnieuw ontworpen zijpanelen en windgeleiders. Verder zijn er drie nieuwe lakkleuren die het dynamische design onderstrepen: Marsrot metallic en Blackstorm metallic contrasteren fraai met het frame in Asphaltgrau, de glanzend zwarte wielen en het motorblok in mat Platinium metallic. Ze geven de BMW K 1600 GT een verfijnde, ranke uitstraling. De Sport-versie straalt dynamiek uit. De kleuren Lupinblau metallic gecombineerd met Blackstorm metallic en de zwarte aandrijflijn en goudkleurige remklauwen benadrukken het atletische karakter van de zescilinder toermotor.


BMW R nineT Racer:

 

De BMW R nineT Racer herinnert aan de populaire sportmotoren van begin jaren zeventig. Zijn compacte maar langwerpige uitstraling wordt gecombineerd met een opvallend korte kuip, een sportzadel, een laag stuur en naar achter geplaatste voetsteunen, voor een echte retro-uitstraling, maar dan met de modernste techniek. De Lightwhite kleurstelling met accentkleuren die verwijzen naar het verleden van BMW Motorsport creëert een lichte en atletische uitstraling. Het frame is afgewerkt in Aluminiumsilber dat fraai contrasteert met het zwarte motorblok. De algehele uitstraling van de BMW R nineT Racer wekt direct de indruk van een sportieve motorfiets met dynamische prestaties voor bochtige binnenwegen.

 

BMW R nineT Pure:

 

De BMW R nineT belichaamt de klassieke roadster, met een puristische vormgeving, teruggebracht tot de essentie en zonder franje. Het design is een mix van authentieke en moderne stijlelementen, gecombineerd met hoogwaardige details zoals voetsteunen en vorkbruggen in gesmeed aluminium met een geanodiseerde afwerking.

  

De brandstoftank en het voorspatbord zijn afgewerkt in de kleur Catalanograu, dat samen met de zwarte ophanging en aandrijflijn perfect past bij het karakter van roadster voor puur rijplezier op binnenwegen.

 

Kenmerken:

  • Krachtige boxermotor conform EU4-norm, met een cilinderinhoud van 1.170 cm3 en een vermogen van 81 kW (110 pk).
  • Modulair frame, ideaal voor personalisering.
  • Lichtmetalen vijfspaakswielen in de maat 120/70 R17 vóór en 180/55 R 17 achter. Klassieke spaakwielen zijn optioneel.
  • 320 millimeter remschijven aan de voorzijde.
  • Standaard ABS.
  • ASC (Automatic Stability Control) als fabrieksoptie.
  • Roestvrijstalen 2-in-1-uitlaatsysteem (gepolijst bij de Racer, geborsteld bij de Pure).
  • Hoogwaardige details zoals voetsteunen en vorkbruggen in gesmeed en geanodiseerd aluminium.
  • BMW R nineT Racer met korte kuip, sportzadel en naar achter geplaatste voetsteunen voor een typische jaren zeventig look.
  • BMW R nineT Racer in Lightwhite gecombineerd met accentkleuren die verwijzen naar het verleden van BMW Motorsport en Aluminiumsilber frame.
  • BMW R nineT Pure in Catalanograu als puristische roadster.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

09-10-2016

 

BMW S 1000 RR

  • ABS Pro nu onderdeel van optie Rijmodi Pro.
  • DTC (Dynamic Traction Control) standaard.
  • Nieuwe RR-uitvoering standaard uitgevoerd met monobuddyseat met afgedekte duobuddyseat. Optioneel passagierspakket heeft geen meerprijs.
  • Nieuw design met de vertrouwde lakkleuren Racingred uni /Lightwhite uni en BMW Motorsport (Lupinblau metallic/Lightwhite uni/Racingred uni).
  • Nieuwe lakkleur: Granitgrau metallic/Blackstorm metallic.
  • Design Option Wheels met rode biezen op de velg nu onderdeel van de lakkleuren Racingred uni/Lightwhite uni en BMW Motorsport.

 

BMW S 1000 R

  • Vermogen verhoogd tot 121 kW (165 pk) bij 11.000 toeren per minuut.
  • Gewichtsreductie van 2 kg tot 205 kg (onbeladen), laadvermogen met 2 kg toegenomen.
  • Titanium HP einddemper standaard voor sportievere sound en uitstraling.
  • Vibratievrije handgrepen voor nog meer rijcomfort.
  • Vernieuwd frame met lichtere constructie achter.
  • ABS Pro nu onderdeel van optionele pakket Rijmodi Pro.
  • HP schakelassistent Pro als fabrieksoptie voor snel op- en terugschakelen.
  • Gesmede, lichte HP-wielen (- 2,4 kg t.o.v. standaardversie) als nieuwe fabrieksoptie.
  • Design Option Wheels met rode biezen als nieuwe fabrieksoptie.
  • Multifunctioneel instrumentenpaneel beter afleesbaar en inclusief weergave buitentemperatuur; beduidend kleinere kuip.
  • Nieuwe lakkleuren: Racingred uni/Blackstorm metallic, Catalanograu uni en BMW Motorsport (Lupinblau metallic/Lightwhite uni/Racingred uni).

 

BMW S 1000 XR

 

  • Vermogen verhoogd tot 121 kW (165 pk) bij 11.000 toeren per minuut.
  • Vibratievrije handgrepen voor nog meer rijcomfort.
  • Toegelaten totaalgewicht verhoogd tot 444 kg, laadvermogen met 10 kg toegenomen.
  • Vertrouwde lakkleuren: Racingred uni en Lightwhite uni/Granitgrau metallic/ Racingred uni.
  • Nieuwe lakkleur: Ozeanblau metallic matt

27-08-2016

Onderstaand enkele foto's van de BMW Motorrad Celebration Editions in wit met de specifieke blauwe en rode striping.  (Klik voor vergroting)

 


16-08-2016

De ANWB heeft nu al een tussenstand gepubliceerd van de top 10 van best verkochte motorfietsen van 2016. Deze tussenstand wil ik jullie uiteraard niet onthouden. Ook in 2016 is de BMW R1200GS weer de best verkochte nieuwe motorfiets van Nederland Wederom op nummer 2, de Yamaha MT-09 Tracer. Zie onderstaande lijst voor de overige modellen. Ter vergelijking ook nog de 20 best verkochte motoren van 2015.

 

 

Top 10 best verkochte nieuwe motoren 2016 (tussenstand volgens ANWB)

 

1 BMW  R1200GS  481
2  Yamaha  MT-09 (incl. Tracer) 360 

3 Suzuki V-Strom (1000cc+650cc) 308

4  Kawasaki  Versys (1000cc+650cc) 298 

5 Yamaha MT-07 292

6 Honda NC750X/S/D 272

7 Kawasaki Z800 232

8 Harley-Davidson Softail-serie 202

9 Piaggio Vespa GTS (125cc + 300cc) 187

10 Honda CRF1000L Africa Twin 180

 

Top 20 best verkochte nieuwe motoren 2015

  1. BMW R 1200 GS(A) 676
  2. Yamaha MT-09 Tracer 369
  3. Yamaha MT-07 335
  4. BMW R 1200 RT 297
  5. Harley-Davidson Touring 103-serie 275
  6. Kawasaki Z 800 246
  7. Vespa GTS 300 244
  8. Suzuki DL 650 V-Strom (incl. XT) 244
  9. Honda NC 750 X (incl. DCT) 198
  10. Suzuki DL 1000 V-Strom 177
  11. Triumph Tiger 800 (incl. XC, XR, XCX, XRX) 169
  12. Harley-Davidson Dyna 103-serie 154
  13. Harley-Davidson Softail 103-serie 152
  14. Honda CB650F 152
  15. Ducati Scrambler 141
  16. Yamaha MT-09 141
  17. Kawasaki Versys 1000 135
  18. KTM 450 EXC 134
  19. BMW F 700 GS 133
  20. Kawasaki Versys 650 131

 

 

16-07-2016

 

BMW Nieuws 2017

BMW vernieuwt 2017 R1200GS, R1200RT, R1200R & R1200RS

 

BMW Motorrad voert met de introductie van modeljaar 2017 een aantal wijzigingen door bij verschillende modellen. De levering van alle modellen met modeljaar 2017 specificaties start in augustus 2016. Technische aanpassingen vloeistofgekoelde boxermodellen. Wanneer BMW Motorrad de levering van de modellen met modeljaar 2017 specificaties start, ondergaan de vloeistofgekoelde boxermodellen verschillende technische aanpassingen, de toevoeging van EU4-maatregelen als ook de toevoeging van reflectoren, zoals de wet voorschrijft. De vloeistofgekoelde boxermodellen, waaronder de BMW R 1200 GS Adventure, krijgen een trillingsdemper op de uitgaande transmissie-as. Daarnaast ook een herziene zuigermantel, transmissie-as en transmissieaslager. Een OBD (onboard diagnostics) indicatielamp op de display is toegevoegd om aan EU4-eisen te voldoen. 

 

BMW R 1200 GS. 

 

Als toevoeging op de al genoemde technische aanpassingen is ook het instrumentenpaneel van de BMW R 1200 GS voorzien van een opgefrist design. Het aanbod accessoires is uitgebreid met onder meer nieuwe valbeugels, waardoor de cilinderkoppen beschermd blijven.

 

BMW R 1200 GS Adventure. 

 

Naast alle technische aanpassingen is ook het instrumentenpaneel van de R 1200 GS Adventure herzien. Met ingang van modeljaar 2017 is de kleur Ozeanblau metallic matt niet langer verkrijgbaar voor de BMW R 1200 GS Adventure.

 

Nieuwe BMW R 1200 GS Adventure “Triple Black” uitvoering.

 

De speciale “Triple Black” uitvoering is inmiddels een bekende verschijning op de GS modellen en heeft een geheel eigen reputatie. Ook nu zegt de naam alles. BMW Motorrad geeft met de indrukwekkende motorfiets uit het Adventure segment gehoor aan de aanhoudende vraag van vele klanten. Kenmerkend is de volledig zwarte afwerking. De centrale tankcover, het opbergcompartiment en het voorste spatscherm in Blackstorm metallic samen met brandstoftankpanelen in de kleur Schieferdunkel metallic matt geven deze legendarische motorfiets een krachtige uitstraling. Dankzij een voor- en achterframe in de kleur Achatgrau in combinatie met een zwartkleurige motor, transmissie en aandrijfarm ontstaan krachtige technische accentueringen. Een nieuwe zwarte zitting met opvallend GS-logo op het passagiersdeel geeft de R 1200 GS “Triple Black” nog meer aantrekkingskracht. De prijs van de nieuwe BMW R 1200 GS Adventure “Triple Black” begint in Nederland bij 19.940 euro incl. BTW/BPM.

 

BMW R 1200 R.

 

De BMW R 1200 R krijgt voor modeljaar 2017 niet alleen technische aanpassingen en nieuwe kleurstellingen. Met het oog op verbeterde veiligheid introduceert BMW Motorrad optionele veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geoptimaliseerd ABS Pro systeem en dynamic brake light (beide in combinatie met de optie Rijmodi Pro). Een overzicht van de nieuwe kleuren van de BMW R 1200 R: Racingred uni. De stijlvariant 1 heeft op de R 1200 R de naam Sport gekregen en voorziet de motorfiets van de kleurencombinatie Lightwhite uni / Cordobablau (nieuwe framekleur). De vorige lakkleuren Cordobablau uni en Lightwhite uni zijn niet langer leverbaar.

 

BMW R 1200 RS.

 

De BMW R 1200 RS krijgt voor modeljaar 2017 niet alleen technische aanpassingen en nieuwe kleurstellingen. Met het oog op verbeterde veiligheid introduceert BMW Motorrad optionele veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geoptimaliseerd ABS Pro systeem en dynamic brake light (beide in combinatie met de optie Rijmodi Pro). Een overzicht van de nieuwe lakkleuren van de BMW R 1200 RS: De stijlvariant 2 heet op de R 1200 RS voortaan Sport en heeft de kleurencombinatie Lightgrey metallic / Magellangrau metallic matt. De lakkleur Granitgrau metallic matt (voorheen Stijlvariant 2) is niet langer leverbaar.

 

Bron: Nieuwsmotor.nl


3-6-2016 de BMW R5 Hommage.

 

80 jaar geleden presenteerde BMW de R 5 aan het internationale publiek - een spannende nieuwe technologische ontwikkeling die de motorfietsbouw tot en met de jaren 1950 zou beïnvloeden. Geïnspireerd door de fabrieksracemachine was het een van de meest baanbrekende sportieve motoren van de late jaren 1930. Om de 80ste verjaardag van de  BMW R 5 te markeren, eert BMW Motorrad dit icoon op het Concorso d'Eleganza met dit speciale model.


6-3-2016

 

Street AIR Jack.

 

Veiligheid staat hoog in het vaandel bij BMW Motorrad en dat is op de Motorbeurs Utrecht ook te zien. Een van de primeurs is de nieuwe Street AIR Jack met geïntegreerde airbag. Dit zeer innovatieve product is voorzien van een groot maar comfortabel beschermingsgebied ter hoogte van de rug en schouders. Als de ritssluiting is gesloten, is het systeem geactiveerd – zonder met de motor verbonden te zijn. Indien nodig wordt binnen 85 milliseconden de airbag opgeblazen voor optimale bescherming. (Bron www.keram.nl)


23-02-2016

Ook in 2015 is de BMW R1200GS weer de best verkochte nieuwe motorfiets van Nederland met een gigantische voorsprong op nummer 2, de Yamaha MT-09 Tracer. Zie onderstaande lijst met de top 20 van zowel 2015 als 2014.

 

 

 

 

 

 

 

 

Top 20 best verkochte nieuwe motoren 2015

  1. BMW R 1200 GS(A) 676
  2. Yamaha MT-09 Tracer 369
  3. Yamaha MT-07 335
  4. BMW R 1200 RT 297
  5. Harley-Davidson Touring 103-serie 275
  6. Kawasaki Z 800 246
  7. Vespa GTS 300 244
  8. Suzuki DL 650 V-Strom (incl. XT) 244
  9. Honda NC 750 X (incl. DCT) 198
  10. Suzuki DL 1000 V-Strom 177
  11. Triumph Tiger 800 (incl. XC, XR, XCX, XRX) 169
  12. Harley-Davidson Dyna 103-serie 154
  13. Harley-Davidson Softail 103-serie 152
  14. Honda CB650F 152
  15. Ducati Scrambler 141
  16. Yamaha MT-09 141
  17. Kawasaki Versys 1000 135
  18. KTM 450 EXC 134
  19. BMW F 700 GS 133
  20. Kawasaki Versys 650 131

 

Top 20 best verkochte nieuwe motoren 2014

  1. BMW R1200GS  727
  2. BMW R1200RT  413
  3. Yamaha MT-07  306
  4. Honda NC750X/NC700X  283
  5. Kawasaki Z800(e)  246
  6. KTM EXC (251cc-450cc)  228
  7. Yamaha MT-09  221
  8. Suzuki DL1000 V-Strom  212
  9. Suzuki DL650 V-Strom  212
  10. Kawasaki Z1000  190
  11. Piaggio Vespa GTS (251cc-450cc)  188
  12. Harley-Davidson Dyna serie  152
  13. Harley-Davidson Softail serie  151
  14. Harley-Davidson Street Glide serie  139
  15. Honda PCX150  133
  16. Triumph Street Triple  122
  17. Harley-Davidson Sportster  121
  18. Triumph Tiger 800  119
  19. BMW F700GS  109
  20. Kawasaki ER-6N  109

 (Bron: Nieuwsmotor.nl)


BMW introduceert de R nine T Scrambler

 

Ook BMW haakt in op de scrambler-trend: op de EICMA is de R nineT Scrambler (lekker duidelijk nietwaar) te zien, een minimalistische en ruige variant op de toch al stoere R nineT. De machine met het ‘klassieke’ luchtgekoelde boxerblok dus, duidelijk te herkennen aan de uitlaatbochten aan de voorkant.

Zoals het hoort bij een scrambler heeft ook deze BMW twee hooggeplaatste uitlaatdempers aan één kant. Voorspelbaar misschien, maar wel gaaf. Net als de gewone R nineT heeft de Scambler uiteraard een telescoopvoorvork. Past in het plaatje en geeft je meer gevoel dan een Telelever. Achter zit wel de gebruikelijke Paralever-vering met monoschokdemper. De veerwegen zijn niet wezenlijk langer dan normaal, met 125 mm voor en 140 mm achter. Ook passend in het plaatje is het grote 19-inch-voorwiel, met 120/70-19 band; achter is een brede 170/60-17 te vinden. Overigens geen draadspaakwielen, maar gietwielen. Er zijn echter diverse opties en mogelijkheden om de machine aan je smaak aan te passen, zoals een demontabel passagiers-achterframe, maar ook andere wielen; we verwachten draadspaakwielen. De 1.170cc-twin levert een stevige 110 pk bij 

7.750 toeren en maximaal 116 Nm bij 6.000 toeren. Passend bij dit prestatieniveau zijn er forse 320mm-remschijven voor en een 265mm-schijf achter gemonteerd. (Bron Motoplus)


BMW introduceert de F700GS en F800GS

 

Op de EICMA in Milaan staat bij BMW behalve de nieuwe R nineT Scrambler ook een vernieuwde F700GS en F800GS. Met nieuw plaatwerk, geanodiseerde metalen delen, tweekleurige zadels en nieuwe kleurstellingen zijn de twee modellen uiterlijk opgefrist. Verder zijn er nu in totaal vijf verschillende zithoogtes per model, dankzij vier verschillende zadels en de mogelijkheid van een verlaagde vering. Bij de F700GS heb je keus van 765 tot 860 mm, bij de F800GS van 820 tot 920 mm. BMW houdt verder vast aan de merkwaardige type aanduiding F700GS 

voor het model met minder vermogen; beide modellen hebben dezelfde 798cc-paralleltwin in het stalen vakwerkframe hangen. In de ‘700’ levert de 360°-twin 75 pk bij 7.300 toeren en 77 Nm bij 5.300 toeren, in de 800 levert het blok 85 pk bij 7.500 toeren en 83 Nm bij 5.750 toeren. Bovendien is de F800GS meer geschikt voor eventueel offroad-gebruik, de F700GS is puur voor straatgebruik bedoeld. (Bron MotoPlus)


BMW introduceert de G310R

 

Ook BMW stapt komend seizoen in het segment lichte motoren onder de 500 cc om een jonger publiek aan zich te binden en groeimarkten als Brazilië en Azië te bestormen. Dat doen de Duitsers met de vandaag in München gepresenteerde G310R, een bij partner TVS Motor Company in India geproduceerde 313 cc metende eencilinder met overduidelijk een zweem van de agressieve designkenmerken van BMW´s dikste naked, de S1000R. Het hart van de zeer volwassen ogende G310R is een compleet nieuw ontwikkelde eenpitter met vier kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen en injectie. Opvallend aan het blok, dat in een frame van stalen buis hangt, is de schuin naar achteren hellende cilinder, zoals bijvoorbeeld ook Yamaha´s WR250F die heeft. Die cilinder is bovendien 180 graden gedraaid en heeft een aan de voorzijde geplaatst inlaattraject voor een zo compact

mogelijke bouw. Met het maximum vermogen van 34 pk bij 9.500 tpm valt deze mini-streetfighter uiteraard in de Europese A2-rijbewijscategorie. Samen met de 28 Nm koppel bij 7.500 toeren en het gewicht van 158,5 kilo belooft deze G310R een leuk speelfietsje te worden, zeker gezien de toegankelijke zithoogte van 785 millimeter en de verdere aankleding met een dikke upside-down voorvork, een forse enkele schijfrem met radiaal gemonteerde remklauw en een relatief lange aluminium swingarm met monoschokdemper. De G310R is verder standaard voorzien van ABS en zal volgens BMW erg zuinig met de brandstof omspringen. Een prijs is nog niet bekend, maar met name KTM en de Japanse merken lijken komend jaar in dit lichte segment serieus tegengas te kunnen verwachten. (Bron MotoPlus)


BMW introduceert Dynamic Brake Light en ABS Pro

 

BMW Motorrad introduceert dynamic brake light. Deze veiligheidsfeature waarschuwt achterliggend verkeer als de bestuurder van de BMW Motorrad extra hard remt of een noodstop maakt. Dynamic brake light is optioneel verkrijgbaar in combinatie met ABS Pro en is beschikbaar voor een zestal BMW modellen van modeljaar 2016.

 

Dynamic brake light maakt onderdeel uit van BMW's veiligheidsoffensief ‘Safety 360°'. Dankzij deze innovatieve functie - die vooralsnog alleen in Europa wordt aangeboden - knippert het remlicht met een frequentie van 5 Hz (dus 5 keer per seconde) als de motorfiets bij snelheden boven de 50 km/u zeer hard remt of een noodstop maakt. Als de motorfiets tot stilstand komt, worden ook de knipperlichten (gevarenlichten) geactiveerd. Die gaan pas uit als vervolgens weer een snelheid van 20 km/u wordt bereikt.

 

Fabrieksoptie.

BMW Motorrad levert dynamic brake light als fabrieksoptie in combinatie met ABS Pro (in combinatie met de optie ‘Ride Modes Pro') voor de BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure en BMW S 1000 XR van modeljaar 2016. De BMW K 1600 GT, BMW K 1600 GTL en BMW K 1600 GTL Exclusive zijn standaard voorzien van deze veiligheidsvoorziening.

 

ABS Pro.

In vergelijking met het reguliere ABS-systeem biedt ABS Pro meer veiligheid bij het remmen in bochten, omdat ABS Pro is ontwikkeld om perfect te functioneren tijdens overhellen. Zelfs bij een zeer abrupte remingreep voorkomt ABS Pro dat de wielen blokkeren. Daarmee zet BMW Motorrad nieuwe maatstaven op het gebied van stabiliteit en remvertraging in bochten.


BMW F800GT

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW F 800 GT verkrijgbaar in de nieuwe kleurcombinatie Monolith metallic matt/Saphirschwarz metallic. De lakkleur Darkgraphit metallic is niet langer beschikbaar.


BMW R1200GS

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW R 1200 GS niet alleen verkrijgbaar in nieuwe lakkleuren. Met het oog op veiliger motorrijden is het aanbod van speciale opties uitgebreid met onder meer ABS Pro en een dynamisch remlicht (in combinatie met de optionele Rijmodi Pro).

 

Een overzicht van de nieuwe kenmerken van de BMW R 1200 GS:

  • ABS Pro en dynamisch remlicht als speciale optie.
  • Lightwhite uni vervangt de bestaande lakkleur Alpinweiss uni.

De lakkleur Blackstorm metallic is niet langer beschikbaar.


BMW R1200GS Triple black

 

Triple black – de naam van deze speciale editie van de BMW R 1200 GS zegt alles. Dit model is het antwoord van BMW Motorrad op een wens van veel klanten: het uitbrengen van een donkere uitvoering van ‘s werelds bestverkochte motorfiets. De centrale brandstoftankklep, de zijpanelen van de brandstoftank en het voorspatbord in Blackstorm metallic geven de enduro samen met de zwart geanodiseerde voorvork een opvallend robuuste uitstraling. Het voor- en achterframe in Achatgrau en de motor, versnellingsbak en swingarm zorgen voor krachtige technische accenten. Het bijzondere model is standaard voorzien van draadspaakwielen met zwarte hoogglans velgen, bekend van de BMW R 1200 GS Adventure.


BMW R1200GS Adventure

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW R 1200 GS Adventure verkrijgbaar in nieuwe lakkleuren. Met het oog op veiliger motorrijden is het aanbod van speciale opties bovendien uitgebreid met onder meer ABS Pro en een dynamisch remlicht (in combinatie met de optionele Rijmodi Pro). Een overzicht van de nieuwe kenmerken van de BMW R 1200 GS Adventure:

  • ABS Pro en dynamisch remlicht als speciale optie.
  • Nieuwe lakkleuren Racingred uni matt en Ozeanblau metallic matt.
  • Lightwhite uni vervangt de bestaande lakkleur Alpinweiss uni.

De lakkleur Oliv uni matt en Racingblau metallic matt zijn niet langer beschikbaar.


BMW RnineT

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW R nineT verkrijgbaar met de volgende nieuwe opties:

  • Handgeborstelde aluminium brandstoftank met weggewerkte lasnaden.
  • Handgeborstelde aluminium brandstoftank met zichtbare lasnaden.
  • Verwarmbare handvatten.

 


BMW S1000RR

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW S 1000 RR verkrijgbaar in de volgende nieuwe kleurcombinatie:

  • Blackstorm metallic/Racingred uni

 


BMW S1000R

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW S 1000 R verkrijgbaar met de volgende nieuwe optie:

  • Gegranuleerde brandstoftank in plaats van de brandstoftank met lakkleur (enkel in combinatie met Lightwhite uni).

 


BMW S1000XR

 

Vanaf modeljaar 2016 is de BMW S 1000 XR verkrijgbaar met het volgende nieuwe kenmerk:

  • Dynamisch remlicht als speciale optie in combinatie met de opties ABS Pro en Rijmodi.

 


BMW K1600GT / K1600GTL / K1600GTL Exclusive

 

Vanaf modeljaar 2016 zijn de BMW K 1600 GT, K 1600 GTL en de BMW K 1600 GTL Exclusive niet alleen verkrijgbaar in nieuwe lakkleuren. Met het oog op veiliger motorrijden zijn de modellen voortaan standaard uitgerust met ABS Pro en een dynamisch remlicht.

Een overzicht van de nieuwe kenmerken van de K 1600 GT, K 1600 GTL en K 1600 GTL Exclusive:

  • Standaard uitgerust met ABS Pro en dynamisch remlicht.
  • Nieuwe lakkleur Cosmicblau metallic/Blackstorm metallic (GT).
  • Nieuwe lakkleur Ozeanblau metallic matt (GTL).
  • Nieuwe lakkleur Sparkling Storm metallic (GTL Exclusive).

De lakkleur Sakhirorange metallic/Blackstorm metallic is niet langer beschikbaar (GT).

De lakkleur Magnesiumbeige metallic is niet langer beschikbaar (GTL).

De lakkleur Mineralweiss metallic is niet langer beschikbaar (GTL Exclusive).